圖：MRJ去年10月首次亮相 資料圖片

　　【大公報訊】據日本共同社報道：三菱飛機公司研發的日本首款國產噴氣式支線客機MRJ（Mitsubishi Regional Jet）前往美國的飛行連續兩天以失敗告終。反覆推遲研發日程的三菱飛機方面希望在美國加快飛行測試以彌補延遲，但時隔半個世紀重啟的國產客機研發顯然存在經驗不足的問題。

　　MRJ於本月27日首次從日本名古屋機場飛往美國，但在飛行一小時後就因空調監控系統出問題而被迫返回機場，進行零部件更換後28日再度起飛，但約20分鐘後又出現了異常警報。共同社稱，兩天的失敗原因均為空調系統異常。

　　三菱飛機公司解釋稱，預備的空調系統運轉正常，即使存在故障也不會對飛行本身造成影響。然而，前往海外的長途飛行為首次，還需要經過其他國家，因此一名負責人表示「若在途經地區出現問題將會無法應對，必須慎重」。

　　MRJ研發存在着涉及100萬件零部件的難度，需要進行極其複雜的作業，而日本能夠進行應對的技術人員並不多。此事預計將再度推遲MRJ投入使用的時間。MRJ原定2017年開始交貨給客戶，不過，三菱重工於2015年12月宣布，為了更新軟件系統及其他設計上的修改，將推遲至2018年第二季才交貨。

　　MRJ機身長35米，共有80個座位，2015年10月首度亮相後，三菱重工至今已接到超過400份訂單。