元朗溶洞地質曾為不少工程添變數。西鐵元朗站及朗屏站曾因顧問低估地底岩層地質複雜程度，當時的九鐵公司要向承建商額外支付2.2億元工程費。
元朗站上蓋亦因未能克服「補樁」困難，令上蓋可建物業由六幢減為五幢。去年入伙、在元朗東頭工業區附近的居屋宏富苑，也受溶洞影響，只能興建12層，屋苑並須設有「沉降監測站」，監察屋苑地基沉降。
香港有不少地方是填海而來，調景嶺、將軍澳市中心、將軍澳第86區以及將軍澳工業邨一帶，曾在1999年初錄得不正常沉降，沉降幅度50至800毫米不等。政府當時調查後認為，填海土地正常沉降幅度較預期大、地下水被大量抽走，以及填海後建築工程，是造成地區沉降的主要原因，而沉降或會增加樁柱地基負荷，降低樓宇結構的安全系數，但有關建築物仍在安全系數範圍內。
屯門友愛邨建於青山灣填海區上，曾出現嚴重土地沉降問題，其中於宣道會陳瑞芝紀念中學操場旁的建築物，因而加建多級樓梯。現時土地沉降已較穩定，但邨內亦有不少地方可觀察到沉降痕跡。
