圖：中小學生踴躍參與比賽，描繪「我心目中的高鐵」 大公報記者林海瑩攝

　　《廣深港高鐵一地兩檢條例草案》明天將在立法會大會恢復二讀辯論。13名反對派議員早前提出75項修正案企圖再度「拉布」，立法會主席梁君彥昨日裁決，只批准九名議員提出共24項修正案，並預留36小時討論草案。運輸及房屋局局長陳帆希望，議員以解決問題的方法審議，衷誠合作讓草案早日通過，為高鐵香港段開通做好準備。多名建制派歡迎有關裁決，指如反對派不「拉布」或製造流會拖延時間，就可以有效利用會議時間發表意見。/大公報記者 龔學鳴

　　梁君彥昨日就反對派提出的「一地兩檢」修正案作出裁決，批准九名議員提出共24項修正案，當中涉及條例的生效和失效日期、引入罪行條文等。他解釋指，其餘51項未獲批的修正案，都是超出了草案涵蓋範圍，或不符合全國人大常委會批准有關一地兩檢的《合作安排》。

　　陳帆盼議員衷誠合作

　　梁君彥又表明，在處理辯論安排時聽取了議員意見，認為該草案只有八項條文及24項修正案需審議，故決定預留36小時討論草案，當中包括八小時二讀辯論、22小時全體委員會審議階段及六小時的三讀辯論。由於條文及修訂互相關連，為令議員更暢順善用議會時間，他決定將所有條文及修正案一併合併辯論，並逐一表決。

　　梁君彥相信，有關時間已經足夠議員完成審議程序，指限時辯論可以令議員更有效運用議會時間，並讓議員能夠「互動辯論」，值得「試一試」。他表明，這是在參考以往法案的討論時間後作出的安排，特區政府或中聯辦都沒有給過他壓力，不擔心安排會引致法律問題，因主席主持會議的權力，包括在合理時間內終止辯論及投票，「若然議員認為不夠時間，應充分利用，而不是『拉布』或製造流會拖延時間」。運輸及房屋局局長陳帆昨日就表示，「一地兩檢」本身是交通基建的法案，主要是方便市民出行，故整體意見不大，但相信大家在信念、法治方面有不同理解，議員仍要時間消化。他又希望，議員以解決問題的方法審議，衷誠合作，讓草案早日通過，為高鐵香港段開通做好準備。

　　建制派：反對派貪得無厭

　　多名建制派就認為有關安排合理，建制派召集人廖長江表示，今次草案雖然有爭議性但並不複雜，早前法案委員會亦有充分審議，因此認為大會用36小時處理是合適。民建聯李慧琼亦指出，如反對派不「拉布」或點算法定人數，就可以有效利用會議時間發表意見，又認為今次草案最大的爭議在於是否合憲，並非加長會議時間就可以解決，最終可能要交由法庭處理。

　　對於反對派聲稱審議時間不足，工聯會黃國健就形容「裝睡的人是叫不醒」，批反對派存心不想通過「一地兩檢」，即使有再多時間都無可能讓他們心滿意足，表明「如大家按正常程序正經審議，時間是絕對足夠的」。經民聯盧偉國亦指，「一地兩檢」條例草案經歷多番重覆審議，現時各階層市民都希望立法會能實事求是，盡快完成這一步工作。