圖：九幅位處舊機場跑道上的住宅地，以維港海景作主調/大公報攝
在短期土地供應緊絀下，被視為主要「糧倉」之一的啟德區，未來一年可售出多達十幅住宅地，估值達到逾1200億元，料能提供約1.2萬多個住宅單位。而連之前售出的六幅住宅地，區內未來兩至三年可銷售的樓花單位料多達1.8萬伙。龐大供應量或影響部分發展商競爭區內土地意欲，甚至地皮成交價。/文／圖：大公報記者 林志光
相隔約一年後，啟德區再有地皮出售，十幅土地均有優點，其中於上周五截標的1F區1號地盤混合發展商住用地，便以靠近沙中線啟德站、處於啟德商業中心作賣點，其餘九幅位處舊機場跑道之上的住宅地，則以維港海景為主調。在現時樓市仍供不應求、樓價連升兩年仍見餘力十足的情況下，勢必成發展商的禁臠。
位處舊跑道擁海景
然而，1F區1號地盤的截標反應卻與市場預期有所落差，只有五份標書，比市場預計少逾半。而已知入標的發展商及財團，均是本地大發展商，內地房企不見影蹤，相信除項目本身規模龐大，及估計涉約200億元地價之外，更重要是一年內區內可選擇的地皮多的是，接踵而來的舊跑道上九幅住宅地，景觀上遠勝今次截標的1F區地皮，而且部分地皮估值未達1F區地一半，投資風險相對較低之餘，資金運用更見靈活。
城規會早前已通過有關啟德土地的改劃程序，換言之，本財政年度賣地表內的九幅啟德住宅地，政府最快可於本季加插一至兩幅，否則，也必安排於下季賣地中出售。如九幅土地能全數於本財年內安排出售，已有約一萬多伙單位供應，佔本財年目標供應約56%；連同1F區地皮，則未來一年多達1.2萬多個住宅單位。
更甚者，政府於2016年底至2017年間售出的六幅啟德住宅地，現時都只在進行地基工程階段，估計還有大半年時間，發展商會申請樓花預售同意書，明年中便有首個項目可以銷售樓花單位。該六幅土地預計可提供5500至6000個單位。連同上述十幅土地的單位供應量，未來兩至三年間，啟德區可售樓花單位便多達1.8萬多伙，還未計政府未來兩個財年還會繼續出售啟德餘下地皮在內。
供應多出價料保守
已持續兩年升浪不斷及處長近十年上升周期仍未衰的樓市，短期內的確難有急劇逆轉的可能，市場還估計未來一年的樓價仍會向上。不過，對發展商而言，買地投資非一年半載的事，發展一幅土地，由購地至賣樓花，短期也要兩至三年，因此，國際間的政治博弈、環球經濟走向、和目前最切身的未來息口變化及供應量等，都影響他們投資取態。
啟德區以至整體供應量不斷增加已是不爭的事實，經濟已步入加息周期，本港銀行加息也不是朝夕之間，息口上升會直接影響發展商融資成本，某程度上更增加其投資風險，因此，在出價投地便理應趨向保守。
