圖：香港鐵路工會要求港鐵加薪7%至8%，並提高夜更津貼至百分之五十

　　【大公報訊】記者趙凱瑩報道：港鐵公司薪酬制度混亂，有鐵路工會指出，隨着高鐵、沙中線等多條鐵路線陸續通車，員工工作量及壓力大增，但薪酬未有相應提升，部分員工年資逾五年，薪金僅較新入職員工多300元；夜更津貼亦拖足15年未調整，昨要求港鐵加薪7%至8%，並提高夜更津貼至百分之五十。

　　建議改善員工醫療制度

　　工聯會昨日聯同香港鐵路工會聯合會召開記者會，公布本年度加薪期望，工會上月以問卷形式訪問1100名會員，結果61%以上受訪者期望加薪幅度為7%至8%，68.2%認為應改善夜班津貼，73.5%建議改善員工醫療制度。

　　香港鐵路職員工會主席譚建釗批評，港鐵的薪酬制度過時，年資愈大的員工，薪酬待遇愈不合理，以車站站員及車長為例，目前新入職員工月薪為14350元，但部分年資超過五年者，月薪僅多200至300元。他強調，不少鐵路工種需要一定經驗才能處理，但反而有經驗者的薪酬被剝削，要求港鐵重新檢視薪酬制度。

　　香港鐵路專業人員工會主席林偉強指出，隨着高鐵、沙中線等路線相繼試車及開通，夜更人員的工作量及工作壓力大增，然而，港鐵自2003年沙士起削減員工的夜更津貼，由原有薪酬的50%，減至35%，並承諾環境好轉會重新調整，但一拖便15年。他批評，港鐵現時每年盈餘過百億，卻未有兌現承諾，要求恢復夜更津貼至50%。如最終無合理回應，不排除採取工業行動。