廣深港高鐵香港段昨日進入測試階段，包括列車運行、信號系統、車站控制等。港鐵「動感號」高鐵列車昨天只在香港行駛，並未進入內地，據悉，約700工人進入西九龍站，而入站須先經過指紋認證，外人不准入內。有工人向大公報記者透露，站內幾處天花板未裝灑水裝置，其餘消防設備已測試，而港鐵發言人亦稱，整體工程完成99.2%，可見各方面都已準備就緒。\大公報記者 賴振雄、楊州

　　廣深港高鐵香港段預計今年第三季開車，昨天開始測試，港鐵車務營運總管李聖基中午到西九龍站督師。據了解，約700名港鐵職員進入西九龍總站進行消防、警報、車站控制等系統測試，港鐵「動感號」高鐵列車早上八時起，每隔15至30分鐘由西九龍總站開出。

　　大公報記者昨午四時許到西九龍總站視察，該站入口設有工程閘，隔絕行人通道，記者不能進入。站外雖然未有保安看守，但職員進入時，要憑職員證入閘，承辦商職員除了職員證，亦要將右手放在讀取器上辨認指紋，方可入站。

　　整體工程完成99.2%

　　記者目睹數十名工作人員離開工地。有負責消防系統的工人透露，站內消防設備已開始測試，但仍有幾處天花板未裝灑水裝置；另一職員表示，他負責站內衛生，包括清潔離境大堂和候車區域等，同僚也緊守自己崗位。記者在工地疑似聽到有列車行走的聲音，但聲音較微弱。

　　港鐵發言人回覆《大公報》查詢，截至昨日為止，整體工程完成99.2%，一般新線開通前，會進行系統測試，範圍包括車站控制系統和車站設施，例如扶手電梯和升降機，以及信號系統，高鐵列車亦會配合系統測試，因應需要駛到內地段，亦會進行演習，確保通車安全，及運作暢順。

　　港鐵：會調查電視台擅闖

　　對於昨早有電視台記者進入西九龍站月台層報道，並在月台逗留約一小時，港鐵表示正展開調查，並會加強工地保安。港鐵同時公開呼籲，任何人士在沒有適當的安全保護情況下，擅自進入工地範圍，除了有可能觸犯相關法例外，亦有可能危及自身安全，對有關行徑表示遺憾。

　　廣深港高鐵共有七個車站，若由北至南，廣州市作起端，經東莞、深圳到香港，全長約140公里，設廣州南、慶盛、虎門、光明、深圳北、福田、西九龍站，香港段全長約26公里，不設中途站。