全港現有1.8萬輛的士，加盟使用「支付寶」之的士量目前仍只佔少數，多家車行昨日回覆《大公報》記者查詢時均稱，拒用電子錢包源於「三個不」：現金不能立即到手、不想被抽佣、不懂安裝。但隨着時代進步，電子錢包支付已屬大勢所趨，加盟只是遲早問題。

　　大勢所趨 「一定要做」

　　榮泰的士聯會主席蔡強指出，司機多屬個體戶，用電子錢包收費，不及現金收款立即到手。香港的士商會有限公司執行委員會主席黃保強認為，司機普遍不懂安裝收費程式，但明白隨着科技發展「一定要做」，最重要是車資到手後，司機能盡快從戶口取得現金。

　　忠誠車行董事長鄭敏怡表示，旗下有800多部的士，部分已在2015年初安裝信用卡付款系統，屬下120部星群的士亦於去年11月安裝Tap&Go方便乘客，公司不抗拒引入其他電子錢包，但首要條件是不收取手續費。

　　另外，「支付寶HK」下一步計劃開拓水電煤繳費市場，目前已可支付港燈電費，但未包括中電和煤氣。中電發言人表示，客戶已可透過信用卡、網上銀行、自動櫃員機及繳費靈付款，該公司一直支持創新及推動智能化服務，會以普及程度與成本效益，考慮加入更多流動支付平台供客戶繳費。

　　香港中華煤氣有限公司發言人回應稱，客戶現已可透過TNG、Visa和萬事達卡付款，不排除引入更多合作夥伴。