圖：九巴將於未來「收回」大埔四條免費轉乘K線巴士營運權

　　【大公報訊】記者陳卓康報道：接駁東鐵大埔墟站至大埔區內屋苑的四條「K線」港鐵接駁巴士，未來擬交由九巴接手營運。運輸署、九巴與港鐵向本報證實，九巴與港鐵將會商討有關路線的營運安排，暫時未有具體方案。區議員希望保留現有的免費轉乘優惠，鐵路巴士員工擔心車長生計受影響。

　　現職員工感徬徨

　　現時港鐵與九巴合作在大埔區提供四條接駁巴士路線（詳見附表），方便乘客前往東鐵線大埔墟站轉乘港鐵，港鐵乘客以八達通出閘60分鐘內，可免費轉乘四條K線。香港鐵路總工會日前去信港鐵高層，指港鐵公司在10月10日的巴士員工例會上，「口頭承認」九巴將於未來「收回」東鐵接駁巴士路線，令現職員工心感徬徨，促公司盡快公布安排。

　　港鐵公司回覆《大公報》查詢表示，目前有關接駁巴士服務維持正常，在不影響現時服務的前提下，港鐵與九巴將就該四條K線的未來營運事宜進行商討。港鐵又指，有關K線的營運是否有改變言之尚早，如果有任何改變而可能影響某些同事，會盡早與受影響同事溝通，必定重點考慮員工的安排，避免及減低對同事的影響。運輸署發言人表示，知悉九巴與港鐵將會商討有關四條大埔區內東鐵接駁巴士路線的營運安排，暫未有具體方案。九巴發言人回覆，港鐵和九巴將探討有關巴士路線的營運安排，繼續向乘客提供優質服務。

　　議員倡專營權公開招標

　　大埔區議會交通運輸委員會主席劉志成證實，「K巴」是當年九鐵公司為吸引住所離大埔墟站較遠居民乘搭東鐵而開辦的巴士線，但今天東鐵線已「迫爆」，估計港鐵不會繼續「孭住」巴士路線。他認為，運輸署有權將專營權公開招標，不一定篤定由九巴接手。

　　他又指，區議會尚未討論有關計劃，一旦落實，會為居民爭取保留現有「K線」與港鐵的免費轉乘優惠。