本港回收業逐步萎縮，內地收緊回收廢物進口政策，勢將令行業雪上加霜，為支援業界應對逆境，環境保護署轄下回收基金昨日宣布，新推兩項資助計劃，包括預留2000萬元，資助塑膠回收業購買「拉粒機」等機器，將廢膠製成「塑膠粒」，運輸往內地，另預留5000萬元，鼓勵回收商購買回收壓縮車，減輕收集及運輸成本。回收業界、環保團體均歡迎計劃，但認為部分措施未能對症下藥。\大公報記者 趙凱瑩 許嘉信

　　本港約九成出口廢料輸往內地，國務院辦公廳早前宣布，今年底起禁止入口廢塑料、未經分揀廢紙等24類固體廢物，廢塑料必須加工成「塑膠粒」，廢紙則須分類為報紙、瓦通紙及辦公室用紙三類。本港回收業界表示，在內地新措施下，不排除在本港「停收」廢塑膠、廢紙等回收品。

　　每項上限100萬

　　針對內地新措施要求，回收基金昨日公布，預留2000萬元，在現有「企業資助計劃」下，新增一項「標準項目」計劃，資助回收商購買塑料分揀機、塑膠樽標籤和樽蓋去除機、清洗機、烘乾機和造膠粒機，共五項塑膠「拉粒」機器。

　　回收基金諮詢委員會主席郭振華稱，基金採配對形式，即日起接受申請，每項資助上限為100萬元，每間公司最多可申請三個項目，最多可獲300萬元資助。公司申請後翌日已可自資購買機器，但必須跟足採購程序，包括證明膠粒去向、購買機器後會確切使用等，預料明年初可獲發放首批資助款項。

　　郭振華稱，本港每日回收約300噸廢塑料，佔整體回收量10%，一部「拉粒機」的市價約200萬元，本港目前只有10間以內的企業有能力進行「拉粒」，估計2000萬元已足夠應付需求，若日後有需要，會考慮「加碼」。

　　目前，部分回收公司缺乏地方儲存滯留的回收品，基金預留5000萬元，鼓勵業界購買回收壓縮車，壓縮廢紙及膠樽等，方便儲存及運輸。廢紙回收商也可透過現有的「標準項目」，申請資助購買碎紙機、運輸帶、鏟車和打札機等機器，或增聘額外人手。

　　環保廢料再造業總會會長劉耀成支持新資助項目，預料有四、五間公司申請，但認為未就廢紙回收困境對症下藥。他指出，廢紙回收商面臨內地進口廢紙的批文不足，內地傾向把進口配額留給歐美廢紙回收商，變相放棄香港的廢紙。政府應與內地部門商討，增加進口批文數量。他歡迎資助購買回收壓縮車，「一架普通貨車只載300至400公斤膠樽，一架壓縮車卻能回收三、四噸」，增加每趟車的回收量。

　　環團倡增撥土地

　　綠惜地球表示，新資助項目有助回收業界對應內地新政策，增加回收品的出口競爭力，挽回公眾對回收系統的信心。但該會同時指出，回收商即使獲得基金資助，仍面對回收品無法出口內地的困擾，預計業界需經歷數個月的艱難期，建議政府增撥土地，儲存及分揀回收品，長遠應盡早推出「廢物按量收費」和「塑料飲品容器生產者責任」法規，創造更大減廢誘因。