大公網7月27日訊（記者 陳卓康）配合起動九龍東轉型核心商業區，政府就觀塘碼頭一帶推出「綠悠海濱」和「互聯空間」兩大規劃方案，建議發展商業總樓面面積均達到9萬平方米，前者利用觀塘駕駛學院遷出的契機，打通現時被阻隔的觀塘海濱長廊，延伸至未來的翠屏河和茶果嶺海濱；後者則建議將現時的觀塘碼頭熟食市場改建為特色創意文化設施。

　　發展局向觀塘區議會提交觀塘行動區的初步發展大綱圖，規劃範圍包括觀塘碼頭廣場、寵物公園、巴士總站、駕駛學院、基業街公廁及垃圾站，預計提供辦公室、零售、餐飲等商業樓面面積約8萬平方米，創意文化用途建築樓面面積約5千平方米，並會改善交通及道路規劃，為觀塘避風塘增添活力。兩方案有不少共通點，高度限制同為100米，現有的渡輪、汽車渡輪及公眾碼頭均獲保留，新的公共運輸交匯處位於商業大樓底層，同為景觀平台，政府會於商業用地賣地條款，加入智能設施及綠色建築要求。

　　方案一「綠悠海濱」的布局建議，利用觀塘駕駛學院遷出的契機，打通現時被阻隔的海濱長廊，讓海濱長廊延伸未來的翠屏河和茶果嶺海濱一帶，凝聚成豐富的休憩空間及行人網絡。用地將興建三幢分別8層、15層及19層的商業大樓，景觀平台透過台階、扶手電梯及電梯垂直連接，配合建築物低層的零售食肆及創意文化用途，可提供戶外餐飲及展覽空間，並透過「寬闊台階」連接地面作戶外表演的主要休憩空間，公眾休憩空間不少於2000平方米。現時的基業街公廁及垃圾收集站位置將重置觀塘碼頭廣場內的寵物公園。

　　另一「互聯空間」方案則建議興建兩幢分別13層及18層商業大樓，公眾休憩空間不少於 3 000 平方米，景觀平台將配合低層零售食肆提供戶外餐飲設施，建議將現時的觀塘碼頭熟食市場改建為特色創意文化設施，配合周邊創意文化用途提供一個「創意廣場」，熟食市場用途融入商業發展內，接駁宏利金融中心至觀塘渡輪碼頭的行人天橋將大致保留，但建議改建其直接連接景觀平台及特色創意文化設施。

　　中長期方面，當啟德跑道末端及觀塘行動區的發展完成後，政府建議近跑道末端增加一個消閒用途的特定範圍，新增岸邊上落位置及水上活動的岸上設施，與毗鄰旅遊中樞發展產生協同效應，加強陸上和水上旅遊及娛樂的吸引力。