大公網6月14日訊（記者周禮希）特首梁振英經常提到香港可在國家「一帶一路」及粵港澳大灣區中抓緊機遇，有議員今日在立法會問政府有否推出計劃吸引港商及貨運業配合此國策。

工業界議員吳永嘉在立法會口頭質詢，問政府會否探討向港企在「一帶一路」沿線國家及地區進行的工業活動提供財政支援和稅務優惠，如把一些目前只適用於本地工商業活動的支援措施適用範圍，擴闊至包括境外活動。

商務及經濟發展局局長蘇錦樑回應指，工業貿易署轄下的「中小企業市場推廣基金」向中小企業提供資助，以鼓勵他們參與出口推廣活動，拓展境外市場，包括「一帶一路」沿線國家及地區的新興市場；「中小企業發展支援基金」亦資助包括工商組織、專業團體及研究機關等非分配利潤組織推行項目，以提升中小企業整體或個別行業的競爭力，該基金並無地域限制。

自由黨邵家輝問政府會否建立「一帶一路」國家的語言資料庫。蘇回應說，溝通方面，政府增加了多元學習津貼，在香港舉行的國際考試亦加進了阿拉伯語、泰米爾語及俄語等，政府會繼續增加這些資源。

另外，航運交通界議員易志明關心政府有否與大灣區內其他十個城市的當局商討制訂貨運業的分工合作計劃，問政府會否在向國家發展和改革委員會提交對大灣區規劃的意見前諮詢業內人士。

運輸及房屋局局長張炳良回應指，香港的港口和大灣區的港口現時各自有其分工定位，香港與其他區內城市在貨運方面雖未有具體合作計劃，但隨着大灣區發展推進，區內各港口會在優勢互補下各自發展所長，提升整個區域的物流實力。他又指，就大灣區發展規劃，政府徵詢業界和相關諮詢委員會的意見，向國家相關部委提交建議。

謝偉俊問政府有否和大灣區的城市討論過合作。張炳良回應指，大灣區以至世界各地的區域發展都以競爭為驅動力，沒有競爭就沒有發展的動力。他指大灣區發展規劃如有共同合作視野，相信會更有利於互利共贏，但內地發展模式與香港不同，港企不靠政府的政策發展，物流等業務都靠企業做，不過政府現時成立了海運港口局及物流發展局，希望加強政府和業界共同努力。