【大公報訊】記者方俊明珠海報道：作為灣區軌道網的重要組成，南沙至珠海（中山）城際項目迎來新進展。第二次《南沙至珠海（中山）城際軌道香山至拱北段（珠海段）社會穩定風險分析徵求公眾意見的公示》目前正在進行，揭開該城際軌道最新線路走向。
據最新公示，南珠城際香山至拱北（珠海段）線路起於中山與珠海的邊界，經珠海高新區、香洲主城區，終於拱北。目前，南珠城際廣州段、中山段均已動工；而珠海段規劃全長26.6公里，總投資158億元人民幣，最快於今年開工。該城際可望採用設計時速160公里的市域D型車，將採用地鐵「公交化」運營模式，被稱為珠海首條真正意義上的地鐵。
珠海交通控股集團有關負責人10日表示，南珠城際作為廣州地鐵18號線的南延線，是首條實現大灣區城際與廣州地鐵網互聯互通的軌道交通項目，建成後將實行地鐵「公交化」運營，從珠海「坐地鐵」可直通廣州，包括港澳居民在內的乘客出行將更便捷。
