圖：一班由本港飛往成都的客機，起飛不久即偏離飛行路線，提早轉彎飛往大澳，險撞向鳳凰山及天壇大佛

　　一班離港客機前晚險撞大嶼山天壇大佛。中國國際航空（國航）一架飛往成都的空中巴士客機，從赤鱲角起飛不久即偏離飛行路線，提早轉彎飛往大澳，機場空管人員連番提示，客機才緊急扭右避開，返回正常飛行路線，避過撞向鳳凰山及天壇大佛。一段疑是控制塔錄音對話內容事後在網上流傳。民航處就事件要求涉事的國航提交報告，以及通知國家民航局相關部局跟進。\大公報突發組綜合報道

　　涉事的中國國際航空回應，國航CA428航班在香港機場離開爬升過程中，機組對指令存在疑問，其間因無線電頻率繁忙，在與香港機場航空管制部門確認指令過程中先行轉彎，造成短暫偏離正常航道，後經管制人員提醒，航機及時修正航線，在此過程中，並未觸發地形警告，也未對飛行安全造成影響。國航又稱今後將進一步強化安全警示教育，以確保持續安全。

　　起飛後空管三度指令爬升

　　險撞山的國航CA428客機，為與國泰及國泰港龍的一班聯營航班，屬空中巴士A320號客機，原定前晚7時45分由香港國際機場飛往成都，但延至晚上9時7分才起飛，惟起飛後約兩分鐘，客機突然偏離原來的航道。

　　據悉，空管人員在CA428起飛不久，已三度指示機師將航機爬升至FL130（即1.3萬呎），但客機卻突然在約3000呎高空左轉，飛往大澳方向，空管人員即時指示機師要立刻往右飛，並指要小心前方地勢及爬升。國航機師雖有即時回應，但從錄音內容未能聽清楚其對答，航機仍未按指示向右轉，此時，空管人員提高聲線，再次向航機作出指示要求立刻爬升，同時警告小心前方地勢，促盡快爬升至5000呎。

　　此時涉事航機已飛越大澳一個山頭，結果，航機於約3650呎高空急轉向右飛，成功改變航道，避開附近高3066呎的鳳凰山及高2519呎的天壇大佛。航機於大澳歷險後，最終前晚11時22分抵達成都機場，全機人員安然無恙。

　　民航處要求國航交報告

　　民航處證實有關事件，發言人並指涉事的航機（編號CA428）起飛後不久，空管人員指該航機爬升至1.3萬呎，之後發覺航機偏離正常航道，空管人員即時向飛行員發出指示，並將該航班帶回正確航道，航機其後順利飛抵目的地成都，事件中無人受傷，過程中，在香港空域內其他航機的安全亦無受到影響，航機全程與其他飛機或建築物保持最低標準間距，沒有碰撞的危險。

　　民航處發言人續稱，「根據紀錄，空管人員一直嚴格按照既定程序和相關規定處理涉事航班。民航處會繼續跟進事件和採取適當行動。」該處就事件要求國航提交報告。