1.測試車身車內設備
程序首先測試門鎖、門骱、水唧、水撥、響按等車身及車內設備，是否運作正常及符合法例要求，燈光方面檢查有否將高燈違規換成LED燈，亦會看車牌「裝得穩唔穩陣」，字款及字距字是否合格，車牌黑底，熒光邊均屬不合格。另外，現行法例規定擋風玻璃最低透光率為70%，及後窗玻璃44%。
2.測試扭軚幅度
驗車主任隨後會試駕測試扭軚幅度，從事驗車逾三十年的龍沛華形容，涉非法賽車的經常拆掉原裝座椅，改用較小型軚盤以加快扭動，甚至拆掉安全氣袋，但小型軚盤會阻擋了表板。
3.檢查制動系統
完成車身及車內設備後，驗車主任將車輛升起檢查制動系統，常見的情況包括俗稱「蝦鬚」的避震桿鬆脫，如換上不合適的配件，扭軚時磨到車身，最嚴重「車轆磨到凹咗」。
4.「死氣機」檢查廢氣排放
先「撻着」引擎約一分鐘，以催化器運作一會後取得的讀數為準。訪問當日測試的車輛屬1992年後出廠，法例規定引擎低怠速一氧化碳含量不得超過0.5%，最終測出12%，即超標24倍。龍沛華形容，度到0.9至1%已經非常犀利，顯示車主擅自拆除或換掉催化器。
