民航處的新空管系統再現故障，並首次因為故障啟用備用系統。民航處昨日證實，新系統的航班數據處理器出現短暫故障，需動用備用系統，其間延遲放行離境航班約15分鐘，承辦商代表昨午到空管中心了解事件，初步調查事件或因用戶個人設定的總數超出系統預設上限所致。民航處稱高度重視今次事件，已責成承辦商在本周內提交詳細報告，盡快提出長遠的解決方案。\大公報記者 張月琪、趙凱瑩

　　民航處新航空交通管理系統自去年11月啟用至今，連同昨日的事故，已發生至少九次故障。昨日下午傳出消息指，新空管系統一度「冧機」，並出現大規模航班消失，運輸及房屋局局長張炳良下午出席活動時亦被傳媒追問時稱，民航處稍後會有交代。

　　部分航班只顯示位置高度

　　民航處於傍晚近七時發出新聞稿，承認昨日上午11時28分，新空管系統主系統的航班數據處理器短暫故障，經工程人員跟進及調查後，約於11時40分按預設程序轉用備用系統，並如常提供服務。民航處澄清，並無出現有消息所指的「大批航班消失」，強調在故障期間，雷達顯示屏幕仍顯示絕大部分航班的全部資料，僅小部分航班只能顯示航機位置和高度。

　　民航處發言人稱，空管人員一直可透過話音系統與所有航班保持聯絡，亦一直能透過衛星導航監察技術（ADS-B）掌握全部航班資料，繼續提供空管服務。為審慎起見，空管人員仍延遲放行離境航班約15分鐘，而抵港及飛越香港飛行情報區的航班，以及航空安全均不受影響。

　　用戶個人設定總數超上限

　　民航處發言人表示，承辦商代表已於昨午到空管中心了解情況，初步調查相信，事件是因為用戶個人設定的總數超出系統預設上限，令航班數據處理器未能正常運作，民航處已即時要求空管人員暫停更新或輸入新的用戶個人設定。而出現故障的主系統在重啟後已回復正常，現作後備之用。

　　張炳良稱，一旦發生事故，民航處動用備用系統屬正常的安全管理操作。民航處專家小組認為，新航管系統操作並無問題，可靠度達99.9%。被問及新空管系統屢次出現事故，如何令市民安心時，他形容「有一些磨合的事故，不等如安全的基本問題是有問題」，並稱不少國際大機場轉換空管系統時亦有同類情況，民航處的舊系統也不時有小問題，這在國際上是正常。

　　民航處發言人稱，昨日已立即將事故通知航管系統專家小組，並會向小組緊密匯報跟進工作。