【大公報訊】記者龔學鳴報道：立法會工務小組委員會昨日通過沙中線前期工程追加撥款申請，涉及約8.6億元，之後交由財委會審議。會上有議員質疑工程參考的岩土資料過時，認為當局需要檢討。工務小組亦開始討論連接南港島線交通工程追加撥款，至會議結束前仍未付諸表決。

　　沙中線前期工程由於出現不利的地質情況等原因，令工程費用需要由62.6億元增至71.2億元，工務小組昨日第三次開會討論有關追加撥款申請。工務小組委員會主席盧偉國表示，委員會在今個會期只審批了六個項目，涉及金額約173億港元，而委員會自3月16日起已開始討論沙中線前期工程追加撥款，部分議員更已提問六次。

　　反對派刻意連番提問

　　反對派繼續就撥款申請作連番提問。其中，人民力量陳志全說，工程所參考的是70年代的岩土資料，質疑資料過時以致未能及早發現地質問題，認為當局必須重新檢討岩土指南。港鐵總經理黃健維表示，除參考現有的岩土資料外，亦多做六個鑽孔勘探，較原本要求的三個鑽孔多。

　　香港眾志羅冠聰則稱，工程有獨立顧問進行評估，但工程的間接費用比率定為16.5%，質疑費用。運輸及房屋局副局長邱誠武回應指，一般不算大型的項目都會以16.5%的比率作假設，但有關的比率會有所調整。

　　經過一個多小時討論後，工務小組最終以13票贊成、4票反對及3票棄權，通過撥款申請。