【大公報訊】記者林志光報道：意向書數目破紀錄的南港島線黃竹坑站上蓋項目首期發展，港鐵（00066）打鐵趁熱，昨日即廣邀發展商以一口價方式參與競投首期的合作發展權。該期補地價涉約逾46.84億元，每呎樓面地價不足8120元。
港鐵於本周一就黃竹坑站上蓋首期發展，收到39家來自內地及本地發展商遞交意向書，踴躍「示愛」，數目是鐵路上蓋項目有紀錄以來的新高，足見卅年未有港島鐵路上蓋項目供應所發揮的威力。港鐵昨即宣布邀請有關發展商，提交黃竹坑首期發展的標書，下月27日截標。
港鐵鎖定分紅35%
據了解，該期招標條款與早前的何文田站上蓋首期相若，發展商要負責支付全數近47億元的補價，將來賣樓收益，港鐵鎖定分紅35%，至於合作發展權誰屬，就以發展商或財團建議一筆過支付與港鐵的金額高低來決定勝負。新地（00016）副董事總經理雷霆表示，該期的補價及招標條件合理，公司會研究入標。
黃竹坑站首期為純住宅發展，佔地約1.1公頃，可建樓面約57.7萬方呎，兩幢逾30層高住宅大廈，約提供700至800伙，招標條款規定，當中最少180伙的實用面積不得多於538方呎。 另發展商又要為政府興建中度弱智人士宿舍及綜合職業康復服務中心，兩者的營運樓面各約6000呎及7040方呎，建成後政府會各支付最多2375萬元及2870萬元作建築費。該期預計2022年落成，市場預計總投資約百億元。
每呎樓面補價8119元
該期每呎樓面補價只約8119元，較何文田站首期的補價還低約4%，有發展商指出，因為今次要為政府興建社福設施，有關建築成本一般會高於政府的補償，另又要建多條通道，有關成本會反映在地價上，導致今期補價略低。
