圖：民航處新空管系統雷達屏幕再出問題，昨日長達75秒未能顯示航班資料，機場更需暫停處理離境航班四分鐘。圖為機場新空管系統和控制塔 /資料圖片

　　民航處的新空管系統雷達屏幕再次出問題。昨日中午時分，長達75秒未能顯示航班資料，機場需暫停處理離境航班四分鐘。民航處稱，故障是由於有空管人員進行系統保養工作時，並無跟從指引，令系統數據短暫未能與雷達資料配對，並非系統出現新問題。雷達屏幕未能顯示航班資料期間，空管人員可透過近日新實施的衛星導航監察技術（ADS-B），掌握全部航班資料，事件沒有影響航空安全。/大公報綜合報道

　　昨日有消息傳出，新空管系統於昨日中午疑再出現航班資訊消失情況。民航處於晚上發出新聞稿證實，系統在昨日中午約12時，再發生類似11月29日的故障，雷達屏幕未能顯示航班呼號及飛機航速等資料，飛機目標的位置和飛行高度則仍然存在，在約75秒後，資料自動重新顯示航班資料。

　　民航處發言人指出，新空管系統承辦商「雷神公司」調查分析，故障成因與上次相若，主要因為有工作人員於進行系統保養工作時，從主系統抽取數據並存檔，在這過程中，系統先處理抽取數據並存檔，預計在短時間內再處理航班數據，導致航班數據短暫未能及時與雷達資料配對。

　　上月故障事件發生後，民航處已發出指引，空管人員今後應避免於航班繁忙時段，由後備系統取資料。針對今次再發生事故，發言人稱，處方已再次提醒工作人員，不應從主系統抽取系統數據，以確保主系統不受影響。發言人並稱，事件中的航班數據沒有流失或損壞，新航管系統的其他功能亦一直如常運作。

　　13離境航班延誤

　　民航處又指出，今次事件與11月29日的情況不同，因為空管人員由上周四（12月8日）開始，已可透過ADS-B看到香港飛行情報區內空域範圍飛機位置的資料，故事發時空管人員可透過ADS-B，在同一工作席位、另一個屏幕看到雷達屏幕短暫未能顯示的資訊。為審慎起見，空管人員期間曾暫停處理離境航班四分鐘，以保障航空安全。

　　根據機場管理局航班資料顯示，昨日中午12時前後五分鐘涉及13個離境航班，分別出現一分鐘至一小時不等的延誤，但未知與航管系統故障是否有關。

　　民航處重申，航空安全並無受到影響，雷神公司已提交系統優化程式，處方會在聖誕及新年客運高峰期過後，進行測試及採用新程式，以避免同樣事件再發生。