民航處處長李天柱。大公報記者黃洋港/攝

　　大公網11月20日訊 民航處新空管系統上周一（14日）正式啟用，翌日便出現「消失的航班」，有飛機由赤鱲角香港國際機場起飛後「消失12秒」，引起外界關注。民航處處長李天柱今日親自解話。他稱，新系統由六月開始已分階段投入服務，運輸及房屋局的獨立顧問報告早前已證實，新系統是安全、穩定和可靠，遂決定於11月正式投入服務，在於11月天氣較穩定以及是淡季，方便讓人員熟習新系統。

　　李天柱表示，航管系統是比較複雜的電子系統，即使同事盡了最大努力，全面運行初期仍有機會出現一些特殊的情況，但現時毋須延長為配合新空管系統而削減航班的安排。舊系統已採用接近20年，處方需要新系統以應付未來航空交通增長，在新系統投入期間，舊系統會備用6個月，並且作10天後備用途。他強調，新系統有多重備用方案，採用採用舊系統的機會極微，過去一服運作一直非常暢順。

　　對於航班於雷達顯示屏幕「消失」了12秒，多於國際民航組織不多於五秒一次更新航機位置的指引。李天柱承認，今次「消失」12秒比較長，雷達一般每四秒更新系統一次，以往系統更新一、兩次已有資料。他強調，有需要時可由多雷達模式改做單雷達模式，便可即時看到飛機位置，管制前線人員會視乎情況決定有否需要轉換，經主管批准後，便可轉換成單雷達模式，惟當時情況認為無此需要。

　　李天柱續稱，根據國際民航組織規定，在機場附近的航班需保持三海里間距，大約航行時間為兩分鐘。今次事件中，航班爬升到一、二千呎，即至大嶼山欣澳一帶，雷達失去畫面，但因該距離仍可以目測方式監察航班，以及有足夠間距，當局未啟用單雷達模式，在於沒有危害航空安全。