圖：整個何文田站上蓋項目分為兩期發展，總佔地約38.75萬方呎，總可建樓面約200萬方呎，料總單位量約2000伙/大公報記者林志光攝
【大公報訊】記者林志光報道：已有兩季未曾推出鐵路上蓋招標的港鐵（00066），趁觀塘延線剛通車，及九龍住宅地被瘋搶，即推出何文田站上蓋住宅首期發展，邀請發展商遞交意向書，下周一截止，估計最快本月底前便可正式招標。
雖然政府最近加辣暫時影響市場交投，但樓價及地價卻未因而有下調跡象。港鐵亦乘現時越來越多內地房企加入與本地發展商爭地的情勢，及支持政府每年的供應計劃，遂即推出何文田站上蓋首期招意向。
首期可提供1000個單位
首期位於該站北面，佔地約15萬方呎，屬純住宅發展，可建住宅樓面約74.27萬方呎，高度限制為主水平基準之上130米，約興建800至1000個單位，預計2022年至2023年落成。而整個何文田站上蓋發展總佔地約38.75萬方呎，總可建樓面約200萬方呎，料總單位量約2000伙。
近年何文田站附近有多個新盤推售，而且當觀塘延線正式開通前後，新盤成交更加快，而該些樓盤如仍屬樓花盤的皓畋及ONE HOMANTIN，實用呎價約兩萬元，而在該站旁邊的天鑄，實用呎價更近三萬元。另近期內地及本港發展商在投地時互相競爭下，啟德商住地地價，每呎樓面高達1.35萬元，而石硤尾龍翔道地更逾2.12萬元，因此，業界估計，在扣除港鐵已進行的前期工程的建築及利息等費用後，何文田站首期的補地價，每呎樓面仍達一萬元以上，即補價約75至80億元，相信只有大型發展商，或多家發展商合組財團，才有能力應付。
黃竹坑站首期料今季亮相
除何文田站上蓋外，在供地計劃內，港鐵本季還有會推出南港島線黃竹坑站上蓋首期純住宅發展招意向及招標，為此港鐵已趕工，務求南港島線可於下月通車，否則，便會拖遲供地進度。
