圖：林健鋒（右二）建議協助中小企臨時周轉。圖為張炳良（中）會見林健鋒一行

　　【大公報訊】記者吳維思報道：全球第七大航運企業韓進海運上月破產後，38艘船仍在公海上漂流，由於全球不同港口對於韓進的船隻處理手法各異，直接影響本港船公司、出入口商及付貨人的營運。身兼總商會立法會議員的香港付貨人委員會副主席林健鋒，昨日聯同香港總商會中小企委員會的代表，包括主席黃龍想、副主席楊敏健及伍俊達，分別與商務及經濟發展局局長蘇錦樑以及運輸及房屋局局長張炳良會面，向政府了解事件的最新進展並要求政府積極跟進，協助受韓進破產事件影響的本港貨主、出口商及付貨人，盡量減低他們的損失。

　　冇泊岸落貨 企業周轉難

　　林健鋒表示，一些廠商及出口商已為年底的聖誕新年旺季備貨付運，亦有部分貨物在目前世界各地仍未泊岸的38艘及被扣查的10艘韓進船隻上。一些貨品如食品及加工材料等皆有時限性及季節性，如果問題未能及時處理，將令貨主有嚴重損失，更令中小企出現資金周轉困難。 　　他表示，會透過香港總商會的渠道，聯絡受事件影響的廠商、付貨人及轉運人，並將有關個案交予政府當局跟進相關貨物的情況，政府承諾會聯絡韓國駐港領事館積極處理。

　　林健鋒指出，韓進破產一事，為物流業界帶來教訓，要求政府訂立機制及指引，防止類似事件再發生時引發混亂。他亦向政府建議，應與持份者保持緊密溝通，並考慮透過出入口信用保險以及特別信貸等的模式，協助中小企臨時周轉及向有關方面跟進賠償事宜。

　　目前逾2500貨櫃已處理

　　此外，林健鋒亦與香港國際貨櫃碼頭有限公司（HIT）溝通，希望碼頭能因應是次突發事件，盡量協助本港的出入口商應對，減低損失。碼頭方面表示會盡力協助，已成立專責小組協助已抵港的韓進船隻泊岸及卸貨，並未有收取額外的費用。據悉目前已處理超過2500隻抵港的貨櫃。這次突發事件涉及面甚廣，影響巨大，林健鋒希望在不同持份者的緊密溝通下，盡快處理，減低各方面的損失，並汲取經驗應對日後同類事件的發生。

　　韓進海運（Hanjin Shipping），上月底因資不抵債突然宣布破產，導致不少已出發付運到世界各地的貨櫃船頃刻間變成「無主孤魂」，引發環球航運及碼頭界大混亂。據悉，目前仍有約38艘船舶在公海上漂流，有10艘船舶被不同港口扣查。