圖：瑞安航空也曾取消航班，影響數十萬人的出行

　　無獨有偶，除了香港快運，最近全球各地廉航都發生了一些不愉快的事情。當中歐洲最大廉航瑞安航空更因「機師放假」而取消了數以萬計的航班，影響數十萬人的出行；另英國廉航君主航空（Monarch Airlines）突然破產停飛，也令逾十萬旅客滯留海外。

　　「你們以後去旅行還會搭香港快運嗎？」最近一段時間，筆者經常問喜歡四處遊歷的朋友這個問題，得到的答案各異，但如果價錢吸引，他們還是願意冒險一博，選搭廉航。因此，儘管剛剛經歷了取消航班事件，香港快運日前推出的一蚊機票還是吸引不少港人「瘋搶」。

　　旅客抱着「去一次賺一次」的心態，對廉航的服務水平要求並不高，心甘情願接受航班延誤甚至臨時取消等種種紕漏。但是，廉航營運者不能掉以輕心，既要以價格取勝，亦要在服務上獲得人心，畢竟在競爭激烈的航空環境下，面對全服務航空公司機票價格不斷降低，其他廉航推出的優惠票價，廉航也需要擁有「忠實用戶」，建立自己的會員體系，亟不可待。

　　近年廉航在亞洲快速崛起，據亞太航空研究中心數據指出，截至去年五月底止，廉航在東南亞的滲透率從2007年的32.1%快速提升至56.2%。不過，本港廉航的發展緩慢，目前僅有一家廉航香港快運，而每當說起廉航的發展，除了早年破產的甘泉航空，就是前幾年無法獲得相關牌照的捷星香港了。