【大公報訊】記者林靜文報道：受惠出售青島前灣碼頭帶來一次性稅後溢利2.44億美元，以及新收購青島港國際五、六月利潤貢獻，中遠海運港口（01199）截至今年六月底止中期純利大增1.23倍至3.84億美元，每股盈利12.76美仙，派中期息每股10.3港仙。董事總經理張為稱，會進一步布局全球港口網絡，其中「一帶一路」沿線商機湧現，貨量多，是重點布局區域。他又不排除與和黃、招商局港口等碼頭公司合作，「這種既競爭又合作的關係，是健康且良性的。」

　　不計入2017年一次性特殊項目稅後利潤及2016年已終止經營集裝箱租賃、管理及銷售業務相關利潤，持續經營業務純利按年倒退6.2%至9930萬美元。董事總經理張為稱，主要是由於比雷埃夫斯碼頭的特許經營費大幅增加，加上南沙碼頭疏浚費用增加等所致。董事副總經理黃天祐補充，計及一些可比項目，期內利潤增長6.9%至8600萬美元。

　　問到中遠海控（01919）早前收購東方海外（00316）股權一事。張為直言，公司是少數與船公司和海洋聯盟結合如此緊密的港口企業，料能帶來更多協同效應，「哪個碼頭與聯盟、船公司結合更好，就更適合目前聯盟化的發展，就會帶來更好的表現。」至於未來東方海外的港口會否注入公司，則視乎母企決定。

　　今年首七個月，香港港口吞吐量增長10%，中遠海運港口旗下的中遠─國際貨櫃碼頭和亞洲貨櫃碼頭分別增長38.9%和55.2%。張為稱，香港國際貨櫃碼頭港區貨量增長優於香港平均水平，而公司位於本港的碼頭貨量升幅則好於香港國際貨櫃碼頭港區，「就是因為我們牢牢把握了與船公司和聯盟的緊密關係，協同效應更多。」

　　或與和黃招商局港口合作

　　談及未來的碼頭布局，他稱，正與多個標的進行接觸和談判，致力打造全球樞紐港網絡。在這個過程中，不排除與和黃、新加坡國際港務集團、馬士基碼頭、迪拜環球港務以及招商局港口等公司合作。黃天祐稱，年初預期全年資本開支為26億美元，目前已用逾9億美元，料全年未必全部用完。

　　大摩發表研究報告指，中遠海運港口中期業績稍遜預期，主要受累於附屬表現。該公司股價昨跌1.4%，收報9.14元，成交1340萬元。