美國聯儲局周三晚一如預期地加息，將基準利率目標區間升至1厘至1.25厘，表明了對美國經濟持續增長和就業市場繼續增強的信心，包括在2017年底前再次加息25個基點。但強調他們正在「密切」關注偏低的通脹數據。並闡明了今年稍後縮減資產負債表規模的詳細計劃。

　　美國聯儲局主席耶倫繼續預期，持續的經濟強勁程度將支持聯邦基金利率逐漸上調，以維持健康的勞動力市場，並使通脹在長期目標2%左右企穩。但重點提到聯儲局預計，如果經濟發展基本符合預期，今年將開始實施資產負債表正常化計劃，即是將減少所持證券回籠本金再投資來逐步減少聯儲局所持證券規模。算上2015年12月、2016年12月，以及今年三月份的加息，聯儲局已經累計加息四次，其他主要央行一次都未加息。

　　耶倫說的另外一件事，是聯儲局在九月可能開始縮表，這意味着聯儲局將從市場收回至少兩萬億美元的流動性（預計需要多年才能完成）。尤其需要注意的是，這些貨幣都是基礎貨幣，在實際流通中創造的貨幣，由於貨幣乘數，要遠遠多出兩萬億美元。

　　基於在通脹低於預期的情況下，加息加上縮表相當於緊縮的貨幣政策。所以投資更加講求業績增長和行業規模。

　　信邦涉足電動汽車市場

　　申請來港掛牌的信邦控股（01571）今日起招股，招股價介乎3.13至3.42元，一手1000股，入場費3454.46元；預計本月28日掛牌。信邦是中國領先的汽車塑膠電鍍零件供應商，以2016年收益計，為中國第二大供應商及最大型的汽車塑膠電鍍零件出口商，出口至歐美、日本及其他地區佔總收益超過50%。過去兩年，錄得的收益及純利複合年增長率分別為23.7%及28.3%。集團已計劃在2018年於墨西哥建立具備註塑、電鍍、零件組裝及儲存及物流等全面能力的新生產基地。

　　2016年毛利率便達到41.1%，高於同行平均水平。公司另一出色的表現是良品率，於2016年達到90.7%。不要小看良品率，在生產線自動化支持下，大約估算良品率的一個百分點，基本上可以等同毛利率的一個百分點。同行目前的平均水平最低在85%，那就是與信邦相差6個百分點，因此信邦的毛利率可以高於同業6個百分點也不出奇。集團服務的多元客戶群有逾190位客戶。

　　信邦去年除了成功獲選為一系列最新名貴車款全球計劃的電鍍汽車內飾零件供應商，有望帶來較高利潤率外，亦已涉足近年來快速增長的電動汽車市場，成為Tesla電鍍汽車內飾零件供應商，進一步擴大其在中高端汽車市場的份額，建議認購。