圖：上海與日本之間的歌詩達郵輪賽琳娜號開通支付寶結算與服務，遊客可通過掃碼把支付寶帳戶與郵輪的房卡進行關聯，用於船上購物、餐飲、娛樂活動以及岸上觀光等消費新華社

　　貨幣電子化帶來的時代巨變，在中國，不帶錢包出門已經不再稀奇，隨着智能手機的發展與互聯網技術的進步，無現金交易正在不斷演變和優化中。阿里巴巴集團主席馬雲曾在公開場合說，在杭州你能看到乞丐面前都放着一塊二維碼的牌子。第三方支付、即時支付的發展已為中國央行研究數字貨幣提供土壤環境。中國央行發行的數字貨幣研究進行得如火如荼，這將為即時支付帶來何種改變？

　　在杭州無論年輕人還是頭髮花白的老年人，出門只帶手機不帶錢包似乎已成了習慣。「掃一掃」已成為消費結帳時最常用的一個詞彙。六十歲的王先生告訴記者，自從孩子們教會他使用手機支付後，他口袋裏幾乎不帶現金出門，有時候放着一張一百元的鈔票好幾個月也沒用出去。在杭州哈迪森影城，市民孫劍從機器裏取出了用支付寶購買的電影票，他說：「自從可以網上購票，我再也沒用現金買過票，省去了排隊等待的時間。網上購票還可以提前選座，非常省事。」

　　二維碼支付標貼為標準配置

　　一家麵包店的營業員小鄭告訴記者，據他觀察，大約75%至82%的顧客現在都會選擇使用手機支付，用現金支付的一天不過十幾個人。在杭州的各大菜市場，二維碼支付標貼已成為攤販們的「標準配置」。記者在杭州城北一家中型規模菜場觀察發現，幾乎所有的蔬菜、豬肉、海鮮、熟菜攤前都貼上醒目的微信和支付寶二維碼。一位菜販告訴記者：「現在攤位前如果沒有二維碼，好像感覺來你攤位買菜的人都少了。現在能用手機付錢，零錢都不用準備那麼多了。」

　　蕭山機場成無現金機場

　　杭州蕭山機場已成為「全球首個無現金機場」，在杭州坐飛機，只要帶上身份證和手機就可以全程暢通無阻。「從家門到艙門」的無現金體驗是其中重要的一環。走進機場後，所有機場付費服務設施都能用手機支付搞定，譬如行李打包費、機場電瓶車、貴賓廳等等。機場一位負責人開玩笑說，旅客在機場，行李多、時間緊，有時候用現金買完東西，經常會落下錢包、信用卡。但是以後在杭州蕭山機場撿錢可能就沒那麼容易了。

　　螞蟻金服行政總裁井賢棟透露，未來要把杭州機場這個模式拓展到更多機場，甚至不止是地面，也包括上天。

　　作為推進「互聯網＋政務服務」改革創新的一部分，浙江省從2014年就開始在全國率先建立了一個公共支付平台，到目前為止，應用範圍已覆蓋全省所有市縣區，接入公安交警罰款、學費、考試考務費、社會保險資金等上百個項目，打通了省公安廳、省人力社保廳、省財政廳等上千家執收單位。據不完全統計，截至目前已有超過1000萬人次在線辦理公共款項繳納，繳納資金超27億元。

　　毋須中介 完善徵信體系

　　蘇寧金融研究院的特約研究員江瀚坦言，「數字貨幣未來必然會顛覆支付產業，原先我們的支付手段像微信、支付寶、銀行卡，都是中心化的形態，面對去中心化的數字貨幣時，這些支付形態必然會受到衝擊。」對銀行業的影響上，銀行業務主要是存、貸、匯，銀行是個中介，數字貨幣的運行則不需要中介；而對於證券行業，目前證券業的買賣交易與資金清算是互為分開的，當數字貨幣出現的時候，承擔清算職能的機構的重要性將被大大消解；對徵信體系而言，原來是以信用卡為基礎的一套徵信方式，但數字貨幣的使用將可以完善徵信體系，讓信用檔案和徵信信息隨時能夠被驗證。

　　法定數字貨幣的出現，或令點對點支付成為可能，並在一定程度降低第三方支付機構作為支付轉接機構和支付通的依賴，但第三方支付機構仍可在生態中找到自己新的定位與價值，因此不會完全消失，但其未來發展最終仍有賴數字貨幣最終落地的方案。

　　深圳互聯網金融協會秘書長曾光認為，在電子貨幣真正普及之前，可以利用貨幣電子化帶來的大數據反哺商業、輔助監管層治理某些領域。