【大公報訊】記者張韋韋報道：北京汽車憑藉着業績與銷量的雙重優勢，受到投資者追捧。無論自主品牌還是合資板塊都取得很好成績。從2016年2月份至今，其股價累升86.89%。同時，按照目前的財務測算和公司對外披露的業績增長情況來看，淨利潤將按年上漲超過90%。

　　自主品牌方面，在E+S戰略推動下，北京汽車自主品牌通過新品投放與產品結構優化，自主品牌的銷量較去年全年有35.59%的增長，同時成功實現大幅減虧。「2016年減少了近三分一的虧損額，2017年通過進一步降本增效預計能再降低50%左右」，徐和誼透露，北汽自主品牌的目標是在2018年把自主虧損的最低水平達到持平，有望實現盈利。

　　合資板塊方面，北京奔馳全年累計銷售31.7萬輛，累計同比增長26.73%，在豪華車市場錄得同比增長，以及持續全年強勁增長，成為行業領跑者。

　　北京現代產能不足的問題也將在今年徹底緩解。徐和誼告訴記者，過去15年，北京現代始終處於產能不足的狀態。「我們相繼在河北和重慶新建了兩個整車企業，我相信隨着兩個新工廠的陸續投產，北京現代會有更多更好具有競爭力的產品投放市場。」徐和誼表示，同時將加速淘汰老款車型。

　　徐和誼介紹，2017年是北汽由傳統製造型企業向製造服務型和創新型企業轉型的關鍵一年，北汽將努力實現「製造+服務」的全面轉型升級。

　　北京奔馳和北京現代兩大合資品牌將全面發力，北京現代將推出包括全新悅動在內的5款新車，北京奔馳將推出新款GLA，挑戰40萬輛；同時將大力發展自主品牌，今年將推出兩款重磅車型，並將實現未來汽車智能化戰略布局。目前，北汽已與百度智能汽車達成了智能汽車領域全面戰略合作，今年雙方將陸續合作推出搭載車聯網解決方案的車型，並在年底進行北汽L3級自動駕駛車型的路測。