港股踏入第三季之後，逐步回穩，從低位出現技術性反彈，已漸漸遠離谷底水平，已初步確認擺脫長線調整期，隨着恒生指數挑戰23000點心理關口水平，亦已高企在250天移動平均線21150這條牛熊分界線之上，反映擺脫熊市陰影。

　　惟是環球資金流向失衡，一面倒向美股，因此亞太區股市以致港股動力不足，由於交投量持續偏低，因此港股仍處於鞏固階段，資金在各個大板塊之中流轉。其中主要在具市場深度以及波動率較高的板塊，作價值投資。

　　從技術走勢分析，廣深鐵路股份（00525）近期走勢靠穩，由第二季末段的3.4元以上水平逐步爬升，攀上近期最高位的4.05元，雖然出現技術調整，但股價穩守在10天移動平均線的3.91元以上，亦高企在50天線的3.72元之上，反映承接力強，處於中長線上升軌道，預料今個中期浪頂會在5元以上水平出現。

　　至於廣深鐵路的業務，是在廣州深圳地區，提供鐵路運輸服務，並營運香港至廣東省多個地點的直通車業務，包括客運、貨運等長途列車業務，亦有經營內地列車服務，此外亦提供鐵路設施及技術支援服務，以及列車相關業務如銷售餐飲、商品等。

　　回顧上個季度業績，集團營業額以及盈利維持增長。以現水平計算，此股的市盈率在21倍左右，由於此股的盈利前景正面，盈利增長穩定，加上派息率亦維持平穩，成為基金等吸納的根據，支持股價長線走勢。

　　伺機在3.9元邊緣收集，中長線目標在5元水平，而下線參考位50天線的3.72元。