圖：為應對船舶大型化，招商局蛇口集裝箱碼頭擬升級岸橋設施/大公報實習記者許越攝
【大公報訊】實習記者樊一寧深圳報道：在低碳環保成為主流理念的今天，深圳蛇口集裝箱碼頭實現能源結構調整及優化，以新能源取代傳統燃油，從曾經的柴油利用佔總能源消費比重72%大幅減少至24%，節省重柴油約兩萬噸，相當於每年節約碳排放量約兩萬噸，獲評「中國四星綠色港口」。
招商局蛇口碼頭總經理助理王一泓介紹，碼頭的第二大污染源─碼頭拖車，亦在進行「油改氣」改造，採用「電＋油」混合動力驅動，能源消耗及廢氣排放均減少逾30%。碼頭還為停泊船隻提供岸電，貨船靠岸後可關閉柴油發電機，使用電，進一步減少燃油帶來的空氣污染。香港碼頭同樣面臨環境污染問題，香港環境保護署署長亦曾數次帶隊赴蛇口考察學習，但由於香港碼頭實行的是英式標準，改造成本遠高於中國內地，能源結構調整遭遇不少阻力。
