世紀颶風「山竹」襲港，雖幸未造成嚴重人命傷亡，但卻令數以萬計打工仔要攀山涉水趕上班，引來不少怨言，甚至批評特首「離地」，不知民間疾苦。

　　筆者認為今次香港總算避過這場災劫，很大程度上與政府的危機處理恰當，準備工夫做得及時和充足有關；打風前一天還是陽光普照的，要不是政府反覆提醒，相信大部分市民包括我在內，也不會意識到「山竹」的威力有多強大和可怕，這方面政府應記一功。當然有關部門人員如消防、警察、醫護、社工等盡忠職守地守護市民的安危更加令人敬佩萬分。

　　然而，各界對政府工作的肯定僅維持不夠半天，即被翌日混亂的情況完全推翻，實在有點兒無奈。

　　以往8號風球除下後，市面一般很快便恢復過來，但今次情況卻十分罕見，不少塌樹令道路封閉，幾乎所有路面公共交通工具被迫停駛，市民只能依靠港鐵，但禍不單行，部分鐵路系統又因風災引致故障未能即時恢復，致令某些地區的市民連唯一的交通工具也失去，那種進退兩難，只能乾着急的心情令人理解。

　　有不少人以鄰近地區的做法作比較，埋怨政府為何不帶頭讓公務員停工，更有勞工團體藉此促請政府立法，保障僱員在惡劣天氣下的利益，例如讓僱員有權選擇是否上班、如要上班須有額外津貼等。

　　筆者相信有關部門在事前應有衡量過市面情況，認為只是個別地區較受影響，而且香港交通基建比其他城市完善，受災程度亦相對較低，才沒有跟隨做法宣布全港停工，加上特首林鄭月娥早上已稱政府會彈性處理公務員的通勤安排，她亦有呼籲其他僱主體諒受影響的員工，所以筆者認為政府已做了本分，只是今次情況確實十分特殊且無先例，加上撞正是假期後第一個工作天的早上，絕大部分僱主應該未能及時討論情況及通知員工有關彈性安排，才會出現打工仔冒險趕上班的情境。

　　僱主員工相互包容

　　一直以來，僱主和員工之間也有就惡劣天氣下工作安排達成協議，做法持之有效，筆者相信經過今次事件後，僱主可以汲取經驗，跟員工商討及制定更具彈性的安排。

　　事實上，政府不貿然宣布停工也是謹慎的表現，因為星期一那天主要商業區的情況尚算良好，不少商業及大型展覽活動仍能夠如常進行，但如果只因個別地區情況而停工取消，相信會令展商及企業損失慘重，最終反惹來另一方的指責。

　　至於立法，筆者更加反對。香港之所以被人稱讚效率高，某程度上是因制度靈活具彈性，如果事事靠立法處理便會失去優勢。今次事件如果勞資雙方有更良好溝通，應該不會出現這種問題。其實風災前後有不少市民自發走出來當義工幫助別人及收拾殘局，充分展現了香港人善良和守望相助的精神，如果僱主和員工之間也能體現同樣的同理心和包容，不是比一刀切立法來得更和諧、更美好嗎？

　　有人可能反駁，僱主和員工的地位並不對等，打工仔只能逆來順受，但在現今全民就業的情況下，沒有善待員工的僱主已不多，因為這樣永遠留不住人才，理虧最終也是自己。