據卓創資訊數據測算，截至6月24日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為-5.33%，預計汽柴油將開啟下調窗口，下調幅度在295元/噸，摺合升價92#汽油、95#汽油及0 #柴油分別下調0.23元、0.24元、0.25元。

　　金聯創成品油分析師王珊告訴中新經緯，此次調價落實後，92#汽油約在9元左右，甚至個別地區低於9元;95#汽油方面，目前僅個別地區95#汽油超過10元，調價後，95#汽油基本都會回落至10元以下。

　　以當前預計幅度測算，私家車方面，按一般油箱50L的容量估測，加滿一箱92#汽油將少花11.5元;加滿一箱95#汽油將少花12.5元。

　　中宇資訊成品油分析師孫亞男表示，本輪計價周期內，美聯儲祭出1994年以來最大加息力度，而美國總統拜登呼籲國會暫停徵收聯邦汽油和柴油稅三個月，旨在應對能源價格飆升的問題。消息面利空因素佔據主導，國際油價震蕩運行，跌多漲少，本輪成品油零售限價下調預期不斷拉寬。

　　6月24日，國際油價收漲，紐約商品交易所8月交貨的輕質原油期貨價格上漲3.35美元至每桶107.62美元，漲幅為3.21%;8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲3.07美元，收於每桶113.12美元，漲幅為2.79%。

　　中新經緯梳理，今年以來，國內成品油價格已進行了11輪調整，呈現「十漲一跌」格局。

　　對於後市，孫亞男分析，國際方面，美聯儲以及歐洲部分國家央行加息令全球經濟增長速度放緩，原油利空仍佔據主導，油價下行的風險較高。國內市場方面，國內多地遭受暴雨、高溫等極端天氣侵襲，居民出行、工程基建等行業受到極大影響。在多空因素交織的情況下，國內汽柴油價格或維持震蕩走勢。