圖：今年以來中國汽車產業主要經濟指標呈現成長態勢。

艾睿鉑報告重點中國汽車工業協會發布6月汽車工業產銷情況，上月汽車產銷分別完成250.7萬輛和255.2萬輛，按月分別增5.7%和5.6%。期內新能源汽車產銷分別完成100.3萬輛和104.9萬輛，按年分別上升28.1%和30.1%，市佔率高達41.1%。展望下半年，以舊換新、新能源汽車下鄉等利好政策持續落實，企業新產品密集上市，將有助於進一步釋放汽車市場消費潛力，為產業全年實現穩定成長提供助力。\大公報記者 李信

　　今年上半年計，汽車產銷分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛，按年分別增加4.9%和6.1%，產銷增速較首5個月分別收窄1.7和2.2個百分點，而上半年新能源汽車產銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，按年各大增30.1%和32%，市佔率達35.2%。

　　市場競爭加劇 車企壓力增

　　據中汽協分析，今年以來，汽車產業主要經濟指標呈現成長態勢。由於第一季同期基數相對偏低，增幅超過兩位數，第二季後整體成長率較第一季放緩。上半年，內地銷售量按年微增，終端庫存高於正常水平；汽車出口保持快速增長，對拉動市場整體增長貢獻顯著，新能源汽車出口增速明顯放緩；新能源汽車產銷繼續保持較快增長，市佔率穩定提升。

　　據協會統計，截至今年6月底，國產新能源車累計產銷量超過3000萬輛，中國品牌乘用車市場份額超60%，實現向上突破。

　　中汽協副秘書長陳士華表示，上半年內地汽車銷售整體微增，庫存較高，但內地消費信心不足問題仍突出，消費信心和消費環境仍需改善。雖然促消費政策陸續落地，但效果仍有待觀察。希望下半年，汽車限購城市的政策能改善。上半年，新能源汽車銷售持續維持較高速增長，6月市佔率達41.1%，新能源乘用車接近45%。不過，純電動成長放緩，較插混有很大差距，插混在目前新能源汽車銷量的成長中扮演重要角色。

　　該會指出，當前內地消費信心不足的問題依然突出，國際貿易保護主義情況更加嚴峻，行業競爭進一步加劇，企業經營壓力持續加大，行業運作總體仍面臨較大壓力，消費信心和市場環境需要繼續提振和改善，助力產業平穩運作。

　　上半年汽車出口增逾30%

　　按分類，6月乘用車產銷分別完成217.7萬輛和221.5萬輛，按月增6.2%和6.7%，按年分別下降1.9%和2.3%。上半年計，乘用車產銷分別完成1188.6萬輛和1197.9萬輛，較去年同期分別增長5.4%和6.3%。值得注意的是，6月中國品牌乘用車銷售量為143.2萬輛，較去年多18.8%，市佔率64.6%。上半年中國品牌乘用車銷售量為741.9萬輛，按去年增23.9%，市佔率61.9%。

　　出口方面，6月汽車出口48.5萬輛，按月升0.7%，按年大增26.9%。上半年汽車出口279.3萬輛，較去年多30.5%。陳士華指出，國際市場表現良好，出口成為支撐當前中國汽車市場的重要力量。