圖：廣汽埃安在港第二間陳列室昨日開幕。衛海崗（左三）、張振國（右二）與其他嘉賓主持剪綵儀式。

　　隨着新能源車在香港大行其道，吸引更多車廠加碼投資。廣汽埃安繼今年1月在九龍灣港設首間陳列室後，昨日在灣仔設第二間，香港埃安總經理張振國表示，今年銷量目標為4000輛，未來將有更多車型在港發售，並計劃年底前，將門店增至約6家，亦有意於荃灣區開設維修中心。廣汽國際總經理衛海崗指出，將視香港區為亞洲總部，並力爭超過今年出口10萬輛之目標。\大公報記者 李信

　　談及在港發展計劃，張振國表示，AION Y Plus銷售反應不錯，而五人座SUV AION Hyper H及七人車E9 PHEV計劃分別在今年推出香港市場。他又說，計劃6月中於沙田第三間陳列室，及暫定於荃灣區設立維修中心。

　　港推首款產品 市場反應佳

　　對於首款在香港上市的產品──AION Y Plus之表現，張振國指出，它以遠超同級的最長550公里純電續航性能、智能座艙、百變空間等優勢，引起香港消費者和業界的高度關注，特別是後座空間很寬闊，獲得不少用家好評。AION Y Plus是備受消費者喜歡的「科技頭等艙」，NEDC標準續航里程為490公里。對於香港消費者對車內大空間的需求，AION Y Plus升級後備箱空間，可以輕鬆容納3個大行李箱。此外，不少人視它作為「露營神車」，一輛車就可以搬走一個營地，符合熱愛露營生活的香港消費者的需求。

　　另外，廣汽埃安在去年達成累計產銷百萬的里程碑，成為全球產銷最快破百萬的純電汽車品牌。管理層表示，對香港市場充滿信心，依託廣汽集團全面布局的縱向一體化新能源產業鏈，廣汽埃安計劃為香港提供一體化新能源產業鏈方案，打造綠色能源和智能充電解決方案，車樁協同，穩步發展，推動香港能源事業及綠色交通加速轉型升級。

　　計劃在港建設1000V超充站

　　針對香港市場目前充電樁不足，慢充佔比高的現狀，廣汽埃安未來將會在香港持續布局1000V超充站，計劃到2028年完成300個公共充電樁的建設，為用戶提供更便捷的補能服務，讓香港市民享受廣汽埃安所帶來的高端能源生活方式，助力香港的綠色轉型發展。

　　市場人士指出，香港是眾多國產車走出去的試金石，特別是香港多山的特點，對不少新能源車是一大考驗，且香港國際化程度較高，讓車企可接觸海外市場對產品的評價和意見，以便為做好出口市場而作準備。因此，香港市場是一場大考，一方面部分人仍對國產車有質疑，更重要的是香港新能源車市場已被特斯拉佔劇有利位置，而比亞迪亦快速引起市場關注，其他車企要在這兩個老大哥前搶食，絕非易事，再加上不少外國車企亦爭相登陸香港，十分考驗內地車企的綜合實力。