左圖：香港商用航空中心第一期現址擴建工程的新客運大樓竣工啟用，嘉賓舉杯慶祝。右圖：亞洲首創由客運大樓伸延至停機坪的天際簷篷，全長26米及金屬結構及無柱設計。

　　香港商用航空中心（HKBAC）第一期現址擴建工程的新客運大樓竣工啟用，航班處理能力增加一倍。運輸及物流局局長陳美寶在啟用禮致辭時表示，HKBAC一直在香港國際機場裏打拚，吸引一些高端旅客，她期盼藉這個擴建計劃，能吸引更多國際商務客，以及多些體育活動明星來港。

　　新鴻基地產主席兼董事總經理郭炳聯表示，隨着今年7月香港重奪IPO市場第一，在香港市值最高的30間上市公司中，有一半公司的高層決策人選用HKBAC乘搭私人飛機出行。據悉，上半年已處理來港上市管理層相關商務航班30班。\大公報記者 林靜文（文） 黃洋港（圖）

　　「HKBAC在整個香港國際航空樞紐的發展裏，我會稱之為是一個最佳球員，Most Valuable Player，即MVP，當之無愧。」陳美寶用MVP來形容HKBAC在香港航空業的角色，她認為，擴建後的大樓為HKBAC帶來更大的業務機會。「雖然聽聞收費不菲，但是價錢不是最重要，五星級的服務才是最重要。」

　　陳美寶期望，HKBAC能把握三跑道系統啟用帶來的機遇，盡快去爭取和不同地方的商務協作，利用好現時增加的班次時刻，吸引更多高端客人。

　　香港機場管理局主席林天福表示，過去兩年，商務航空中心航班數量增長逾兩倍，三跑道系統啟用之後，已將商用航空的發展障礙掃除，HKBAC的擴建適逢其時，期待第二期工程竣工後，帶來更多的高端客戶。機管局會進一步根據中心的需要和發展，在硬件和軟件等方面提供配合，目標是和HKBAC合作，把香港國際機場打造成為亞洲最重要的商用航空中心。

　　郭炳聯：為盛事經濟提供支持

　　HKBAC在2021年疫情期間，落實現址擴建計劃，總投資額至今達5億元，較原計劃的4億元增加25%。HKBAC主席馮玉麟用加碼投資來形容，「我們是願意為香港投資的，希望貢獻最好的給香港。」

　　郭炳聯指出，商務航空作為香港航空業的高增值核心板塊，助力香港「拚經濟、謀發展」，為香港金融發展、盛事經濟提供關鍵支持，他強調集團對香港，以及香港作為國際航空樞紐充滿信心。

　　據介紹，HKBAC四大目標客群包括商務客人、盛事經濟、中東旅客和寵物旅遊。

　　除了IPO暢旺帶來商務客需求，郭炳聯說，盛事經濟也帶來新客群，其中在過去7月的國際足球比賽及8月的沙特超級盃，有逾半數訪港足球勁旅選用中心的設施和服務，可見中心積極參與和貢獻香港盛事經濟。

　　聯動內地城市 釋放協同效應

　　目前，香港的商用航空網絡覆蓋全球387個機場，包括內地擁有高增值創科產業的二、三線城市，郭炳聯期望能繼續拓展航線網絡，加強與內地城市的聯動，進一步釋放內地和香港的協同效應。

　　HKBAC行政總裁劉敏儀分享，今年首兩季中心旅客錄得輕微增長，隨着盛事經濟的帶動，第三季增長不俗，對全年旅客增長保持樂觀態度。她續說，現時商務客人佔比最大，佔整體過半份額，而盛事經濟帶來的新客源和中東旅客均有良好增長，至於寵物旅遊未來發展空間大。

中東客較疫前增逾倍

　　馮玉麟補充說，分地區看，中東旅客較疫前增長逾倍，東南亞錄雙位數增長，來自歐洲的商務客也有復甦跡象。