圖：奇瑞汽車來港上市申請傳已獲港交所批准。

　　【大公報訊】奇瑞汽車IPO之路再傳喜訊，繼早前完成向中證監備案境外上市後，其上市申請傳已獲港交所批准，料集資15億至20億美元（約117億至156億港元），下周開始評估投資者對其IPO興趣。有分析指奇瑞汽車將成為近年港股最大規模的車企IPO。

　　據資料顯示，奇瑞汽車早於今年2月已向港交所遞交上市申請，中金公司、華泰證券、廣發証券擔任聯席保薦人，惟招股書將於8月底失效。不過，據中國證監會8月的一份文件顯示，奇瑞汽車擬發行不超過約6.98億股境外上市普通股並在香港聯合交易所上市，同時公司18名股東擬將所持合計約20.16億股境內未上市股份轉為境外上市股份，並在香港聯合交易所上市流通，正式確認奇瑞汽車境外發行上市及境內未上市股份「全流通」備案事項。當時市場消息指，該公司有望於9月啟動在香港的IPO（首次公開募股）項目。

　　燃油車貢獻逾七成收入

　　近年來，奇瑞汽車業務持續增長。2023年實現收入1632.1億元（人民幣，下同），按年大漲76.2%，股東應佔利潤達119.5億元，按年增長90.1%；2024年首9個月實現收入1821.5億元，按年增長67.7%。招股資料顯示，燃油車汽依舊是奇瑞主要收入來源，以2024年首9個月數據計算，貢獻了74.8%的收入，新能源汽車佔比增至16%，按年提升11.8個百分點。不過，早前外電消息指，奇瑞於2022年、2023年，以及2024年的首三季，資產負債率分別為93%、92%和89%，長期處於約90%的水平，遠高於其他頭部車企。

　　此外，紫金礦業（02899）旗下所有黃金礦山（除中國之外）整合而成的黃金開採公司紫金黃金國際，早前市傳最快於本月在港上市，近日又有消息稱其集資目標由原先的20億美元上調至最少30億美元（約234億港元），增幅50%。