廣深港高速鐵路香港段將在本月23日通車，日前邀請6個區議會共40多名區議員前往西九龍站參觀。議員在車站大堂內一幅大型壁畫前合照留念，但三名東區反對派區議員徐子見、古桂耀、麥德正卻在拍照時舉出中指，表情猥瑣下流，該照片近日在網上瘋傳，引起市民狠批。

　　侮人者，人必侮之。三人身為民選議員，也算是公眾人物，這次公務參觀更是代表區議會出席，但三人卻在合照中高舉不文手勢，行為不但不雅，更損害了區議會的聲譽，行為理應受譴責。而更重要的是，這些反對派議員對待高鐵的態度，正正凸顯其扭曲、極端的心理。一方面對於所有涉及兩地基建都抱持敵視以至仇視的態度，巴不得將這些基建都推倒重來，另一方面他們亦知道廣大市民都支持這些基建工程，亦明白到這些工程的重要性，因而不敢公然否定，不敢置之不理，唯有不斷搞小動作、抹黑、妖魔化以至做出不文手勢，以滿足自己扭曲的心理。從反對派區議員到立法會議員，都存在這種不正常的心理，導致他們屢屢與市民利益作對，盲反「一地兩檢」、盲反高鐵，當中的根源並非工程，而是反對派的心魔。

　　盲反高鐵醜態百出

　　這次參觀並非強迫性，三名反對派議員對高鐵不滿、認為高鐵站「危機四伏」，大可以不參與，又何必既要出席又要舉中指如此低莊？當然，三名反對派議員出席參觀，可能是怯於民意，始終他們的選民都十分關注高鐵站，自然希望自己的議員多作了解，為他們提供資訊，亦不排除三人確實對高鐵站有興趣，作為香港近年一個大型基建，有意親身參觀也是人之常情。但既然出席了，也應該有基本的禮儀，他們可以在參觀期間提出質疑或詰難，但高舉中指除了丟人現眼之外，請問又有何意義？

　　對於跨境基建存在嚴重偏見的並不只這三人，反對派的議員政客幾乎都存在「盲反基建病」，尤其是對於高鐵香港段，反對派立法會議員從來沒有放過任何機會反對、阻撓以至推翻。在高鐵香港段工程提交立法會撥款時，儘管工程得到主流民意及多數立法會議員的支持，但反對派卻發動支持者包圍立法會，企圖向其他議員施壓，以阻撓撥款。及後，他們又以反對所謂「大白象」工程為由無理攻擊高鐵，企圖拖延工程。

　　高鐵工程造價高昂是事實，但原因一方面是香港人工成本高，而且工程審批、監管認真而繁複，導致有關開支極高，另一方面也是由於反對派屢屢狙擊工程，導致工程因延期而費用大增，反對派正是高鐵造價高昂的罪魁禍首之一。到了工程最後階段，高鐵站決定採取「一地兩檢」的時候，反對派又出來反對，作出種種駭人聽聞、荒謬絕倫的指控，目的不過是為推倒高鐵製造藉口。

　　罵完又捧人格分裂

　　反對派要反高鐵是他們的自由，如果他們堅信自己一套是正確，應該義無反顧的反對。但反對派在反高鐵的問題卻是兩面三刀，一邊不斷搞局，一邊卻否認自己要推倒高鐵，堅持只是提出更好的方案、更省錢的方案雲雲，但結果他們提出來的卻是令人哭笑不得的「錦上路方案」、「福田方案」，根本毫無可行性。為什麼反對派又要阻撓高鐵，又不敢承認？原因很簡單，反對派也知道盲反高鐵、盲反基建項目是不得人心。

　　中國已經成為全球經濟發展的重心，落實港珠澳大橋和高鐵香港段等大型基建，有利香港抓住大機遇，推動香港長遠發展。對廣大市民而言，這些基建亦大大便利出行，斷沒有反對之理，這點市民知道、反對派政客亦知道，但囿於意識形態的對抗，反對派又決不能支持政府提出的基建方案，不能支持任何有利兩地交流的舉措，所以要千方百計的阻撓，唯有杜撰一些理據出來反對，什麼「大白象」、什麼「蠶食兩制」、什麼「模糊邊界」等指控層出不窮，目的不過想令自己的搞局「出師有名」而已。

　　反對派的立法會議員以「大白象」等作為反高鐵理據，一班等而下之的反對派區議員水平不足，於是便有了合照時舉中指以示反高鐵的荒謬一幕，當中反映的正正是這種扭曲心理。而更扭曲的是，這些反對派議員口中力數高鐵各大「罪狀」，但其議員辦事處卻大搞各種內地高鐵團，今個月去武漢、下個月去潮州，而相信香港西九高鐵站啟用後，各種高鐵團也會陸續推出，原因就是市民喜歡，議員不得不做。反對派一邊反高鐵，一邊大搞高鐵團，「又要做妓女，又要攞貞節牌坊」，完全是人格分裂的表現。

　　廣深港高鐵連上國家的高鐵網，也連上國家的高鐵經濟，工程造價不菲，但卻是物有所值，這點市民知道，反對派也不會不知道。反對派反對所謂「大白象」工程，真正反對的不在造價、不在效益，而在於反對香港與內地的經濟合作與融合，目的是令香港與內地疏遠，割裂香港與內地的聯繫，將香港變為「孤島」，最終達至「去中國化」的目的。這才是反對派盲反兩地基建項目的真正目的，但這種禍心怎能公諸於眾？這個心魔一日不除，反對派的扭曲心理恐怕只會愈來愈嚴重。

　　資深評論員