圖：中國光伏組件產量居全球首位。圖為蚌埠市五河縣的光伏發電設施。\新華社

　　氣候變化對全球經濟、社會、生態等領域的影響日益凸顯，加快綠色低碳轉型成為國際社會共識。中國已發展成為全球最大的新能源裝備製造和新能源利用大國，為全球綠色轉型作出巨大貢獻。以電動載人汽車、鋰電池和光伏產品為代表的中國外貿「新三樣」產品2023年合計出口1.06萬億元，首次突破萬億大關。

　　2023年，中國每出口3輛汽車就有1輛是電動載人汽車，全年共出口177.3萬輛。海外市場尤其是中亞地區對中國新能源車的需求越來越大。中國光伏組件產量已連續16年位居全球首位，多晶硅、硅片、電池片等產量產能的全球佔比均達80%以上。《紐約時報》專欄作家華萊士─威爾斯注意到，2023年，全球新增光伏裝機量約為425吉瓦，中國佔了263吉瓦；今年全球建造的大型太陽能和風能發電場中，近三分之二在中國。

　　在此背景下，部分美國政客炒作所謂「中國新能源行業產能過剩」，並出台貿易保護措施阻撓中國電動汽車等產品出口，招致多方批評。彭博社表示，華府此舉不僅違背經濟學原理，還將影響全球綠色轉型。報道指出，當談論應對氣候變化時，華府承認新能源產能仍然不足，而談到中國新能源產業，華府又指責其「產能過剩」，這是自相矛盾的說法。