離譜的是，這次重大意外事故發生後，台海軍沒有主動向台防務部門彙報，直到後者上網時才發現。而據台媒報道，海軍彙報時仍稱這是一次「迫降」。
據台灣「聯合新聞網」報道，失事飛機為台海軍左營基地「反潛航空大隊」機號為2303的一架S-70C反潛直升機。22日下午，該機在基地執行飛行訓練返回停機坪、離地約24米高度時，疑似裝備出現故障，突然重落墜地，尾翼及旋翼斷裂，瞬間失火、濃煙瀰漫，飛機零件甚至彈飛出基地牆外，擊穿民宅鐵門。
22日是該直升機完成一般線上修復後試飛，屬測試直升機固定科目。直升機從左營台海軍神鷹基地起飛後，向水星碼頭飛去，一出海面就往回飛，經過營區高爾夫球場，返回基地上空時發生意外。
台海軍稱，失事時，機上有正駕駛陳錦凡、副駕駛鄭行傑等4人。基地官兵救出4人，送醫搶救。機工長劉尚鈞與空勤檢驗人員郭冠廷嚴重燒傷，住進加護病房觀察。劉尚鈞傷勢最重，目前意識不清，全身95%二至三度燒傷。
據台媒報道，墜機事故發生後，台海軍並未第一時間將此重大意外通報「國防部」。事發一個多小時後，「衡山指揮所」(台軍「聯合戰情指揮中心」)人員在網上發現有相關墜機傳言，於是詢問海軍「艦隊指揮部」才獲悉詳情。
台媒報道稱，台海軍「司令部」5時50分發新聞稿稱失事飛機「重落地」，但海軍「艦隊指揮部」是以「迫降」彙報的。面對各界追問，海軍「司令部」發新聞稿時也一度「遲疑」，第一波新聞稿僅簡單交代直升機重落地時的傷員人數;此後經外界「提醒」，才又補發一則新聞稿說明送醫官兵的傷勢。
台「海軍司令」梅家樹稱，已組成專案小組，對事件進行調查。蔡英文也發聲明稱，台軍醫院在全力救治，並要求「釐清事故原因」。但台軍近期重大事故頻發，島內民眾對民進黨當局的聲明並不買賬，有民眾喊話蔡英文「怎麼又摔飛機了?任內第幾次了?」
環球網此前援引相關統計報道指出，蔡英文2016年上台以來，台軍共發生19起重大意外事故。包括2016年的「雄風3」反艦導彈誤射事件、CM-11「勇虎式」戰車失衡掉入溪中;2020年「黑鷹」直升機墜毀、海軍陸戰隊「漢光」演習時艦艇翻覆;2021年F-5E墜海;今年則有F-16V戰機墜海、「幻影2000」墜海等。
聯合新聞網22日稱，從2020年1月2日「黑鷹」墜機造成時任「參謀總長」沈一鳴等將領身亡以來，兩年半時間內台軍已經損失10架軍機，且各軍種均無倖免，包括空軍3架F-5、2架F-16、1架「幻影2000」、1架AT-3教練機、1架UH-60M直升機等，「絕對是近30年來軍方最糟的飛行安全記錄」。
台灣「中央社」報道指出，單就直升機而言，這已經是近2年來，台軍第4起意外事件。報道指出，台灣向美國採購21架S-70C反潛直升機中，先前已發生3次失事意外。台軍原計劃向美國購買MH-60R「海鷹」反潛直升機，因價格因素取消。
「中央社」介紹稱，昨天失事的S-70C反潛直升機採購於1983年，第一批於1990年交付。該型機由美國賽考斯基公司製造，最大飛行速度150節，操作升限13000英尺，任務時限2.6小時，作戰任務裝備搭載有蒐索雷達、垂吊式聲吶、主(被)動式聲吶浮標及空投魚雷，可配合軍艦進行艦載作業，同時可依戰時特性實施不落艦加油及垂直整補作業等。
