圖：《香港鐵路標準》首先適用於北環綫及港深西部鐵路項目。圖為北環綫新田站模擬圖片。

　　香港鐵路建設邁向新里程，香港特區政府路政署昨日舉行《香港鐵路標準》合作約章簽署儀式，展現政府與各界共同制訂和更新《香港鐵路標準》的堅定承諾。

　　路政署署長邱國鼎表示，國家鐵路標準不僅達到世界標準，更在多個領域處於全球領先地位。新標準將積極參考包括中國在內的世界級鐵路規範，首先適用於北環綫及港深西部鐵路項目，日後亦會逐步推展到其他鐵路項目。\大公報記者 吳俊宏

　　儀式由路政署署長邱國鼎主持，並邀得中國內地及海外鐵路專家、相關政府部門、香港建築科技研究院，以及香港鐵路有限公司代表出席並簽署約章。

　　邱國鼎表示，《香港鐵路標準》的制訂與更新，將積極參考包括中國在內的世界級鐵路規範，廣泛吸收國內外最佳實踐。透過引入內地的設計標準、建築物料、裝備及施工規範，從而善用內地施工模式、技術及資源於鐵路建設以奠定基礎。此舉不僅有助促進本地建造業引進內地的創新機械和建築技術，還能提升效率，縮短工期並降低成本。

　　引進創新技術提升效率

　　該標準將首先適用於目前正在推展中的北環綫及港深西部鐵路（洪水橋至前海）項目，日後亦會逐步推展到其他鐵路項目。

　　約章三項承諾包括：支持制訂及推出新版《香港鐵路標準》，並應用於鐵路項目；推動《香港鐵路標準》的持續優化和應用；以《香港鐵路標準》為關鍵支柱，建設卓越的鐵路項目。

　　邱國鼎補充，香港標準一直與國際標準接軌，期望新的《香港鐵路標準》不僅能成為大灣區標準，更旨在成為新的世界標準之一。

　　為配合上述目標及精簡流程，路政署將獲屋宇署透過《建築物條例》（第123章）授權，成立專責小組處理新鐵路項目的審批工作。路政署亦正與包括屋宇署、土木工程拓展署、渠務署、機電工程署、消防處、香港警務處和運輸署在內的相關政府部門積極協作，引入電子審批平台，實現文件提交、評論與審批的全數碼集中處理，從而優化整個審批流程，目標是將現時審批時間縮減一半，在嚴格保障安全及品質的前提下，顯著提升新鐵路項目的推展效率。