上圖：洪水橋的村民期望片區早日開發，令交通更便利和提供更多就業機會。\大公報記者何嘉駿攝；左下圖：徐女士希望洪水橋片區加快發展，改善環境。右下圖：鄧先生希望盡早有鐵路接駁洪水橋，方便出行。

　　今年的施政報告宣布，透過採用「片區開發」模式，加快北部都會區的發展，並先在三個試點推行。大公報記者昨日走訪將於明年招標的洪水橋／厦村片區，見到片區範圍用地現時主要是露天倉庫、農地等。位於片區毗鄰、有700多年歷史的新生村，有居民認為早就應該利用好這片土地，搞好發展，希望未來交通更加便利，亦為居民提供更多就業機會。

　　洪水橋／厦村新發展區位於北部都會區的「高端專業服務和物流樞紐」，區內的「企業及科技園」用地用途廣泛，可發展工商、科技、現代物流及工業用途。根據政府的規劃，屯馬線洪水橋站預計於2030年落成啟用，片區內鄰近洪水橋站的私營房屋用地，將坐擁三條鐵路匯聚的地理優勢，讓洪水橋／厦村新發展區成為本地及跨境運輸的交匯點。

　　大公報記者昨日實地走訪洪水橋，根據政府的洪水橋片區詳細位置圖示，見到未來靠近北部的「企業及科技園」用地，可先前往發展用地東面的田廈路，再由一條小路前往。路兩邊較為雜亂，沿途會經過較大片的荒廢農地，以及不少物流倉、廢紙回收倉等露天倉庫，中間有一兩間士多，但昨日沒有開門營業。

　　發展用地東面毗鄰新生村，村長鄧裕豐告訴大公報記者，新生村原是厦村的一個分支，已有差不多700多年歷史，村內現有約一千名村民居住，大家各有所長。鄧裕豐說，希望整個片區未來發展起來，居民們也能受益，除了交通方便，也為大家提供更多就業機會。

　　「經濟發展起來 我們也能受益」

　　村民徐女士向大公報記者表示，政府多年前提出北部都會區發展，她聽聞這片土地上的倉庫和農地，都在發展範圍內。她年近60歲，20年前從屯門搬來新生村，她認為，「早就應該利用好這片土地，現在村後面又是荒廢農田，路兩邊又有很多垃圾，以後利用好這裏搞科技，肯定整個環境都不同！」

　　徐女士說，洪水橋片區臨近深圳灣口岸，又鄰近港珠澳大橋，相信以後會成為重要的交通樞紐，「以後不僅經濟能慢慢發展起來，我們這些附近居民也能受益！」

　　66歲的村民鄧先生說，現時去市中心，要走很長一段路搭車，或直接駕車前去，當將來有了新的洪水橋地鐵站，居民們去市中心或買餸都可以更方便。\大公報記者 王亞毛