疫下蔬菜鮮活供應漸回復正常，惟物流成本高企。批發及零售界立法會議員邵家輝表示，食店原料來貨價貴受多種因素影響，其中運輸成本較往年高是主因，其中包括陸路運輸司機成本增加、水陸兩路運輸比陸路運輸貴四倍，以及貨櫃供應緊張致成本急增等。內地物資運抵香港，以往是經陸路「點對點」方式運作，疫情期間改為兩地貨車在接駁場上落貨，增加運輸成本。至於水陸兩路運輸亦是主流方式，發貨地的貨車到碼頭落貨，目的地的貨車在碼頭上貨，每一環節都是成本。
邵家輝指出，即使蔬菜供應回復正常，但運輸方式受疫情影響，批發商會將運輸成本轉嫁至來貨價，所以商戶會覺得供應穩定卻成本不減。另外，疫下航運需求急升，內地和香港同樣面臨另一個問題，貨櫃付運海外目的地後，當地付運回內地或香港的比例不成正比，「我送三個貨櫃，回來只有一個」，亦會增加運輸成本。
