圖：今年9月初，「海綿城市」之父俞孔堅於巴西建築與城市規劃委員會國際大會上發表演講，呼籲直面氣候變化「與水共生」。

　　中國著名建築師、「海綿城市」倡議者俞孔堅教授日前在巴西不幸墜機遇難。中國外交部27日再度就此回應記者提問。外交部發言人表示，中國政府始終高度重視中國公民在海外的安危。外交部會同巴西方面共同做好事件善後。中方對俞孔堅教授及巴方人員不幸遇難再次表示哀悼。外交部將指導駐巴西使館全力做好相關工作。

　　「城市應像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的彈性」。「海綿城市」理論是俞孔堅最重要的學術貢獻，帶領團隊在全球250餘座城市完成上千項目，倡議「與水共生」。據了解，事發時他正拍攝關於「海綿城市」的紀錄片，為此來到世界最大的天然濕地、被譽為「最後的伊甸園」的巴西潘塔納爾地區。在俞孔堅工作vlog中，他說：「我的探秘，才剛剛開始。」潘塔納爾濕地之行，成為他生前留下的最後影像。

　　【大公報訊】綜合新華社、南方都市報報道：當地時間9月23日，俞孔堅在巴西潘塔納爾地區開展生態考察時，因飛機失事不幸罹難，享年62歲。公開消息稱，事發時俞孔堅一行4人在附近拍攝紀錄片，估計試圖降落，飛機撞擊地面後發生爆炸，距離南馬托格羅索州阿奎多納市約100公里。當地時間9月25日，巴西民航局新聞顧問應詢表示，巴西航空事故調查與預防中心正在主導調查工作，調查仍在繼續。

　　外交部兩度回應 沉痛哀悼

　　外交部發言人郭嘉昆於25日例會上表示，中方對俞孔堅教授不幸離世表示沉痛哀悼，向他的家屬表示誠摯慰問，中國駐巴西使館將繼續協助善後。中國外交部27日回應傳媒提問時表示，對俞孔堅教授及巴方人員不幸遇難再次表示哀悼。

　　巴西民航局提供的文件顯示，失事飛機是1958年製造的塞斯納175型飛機，單引擎，4個座位，最大起飛重量1066公斤。飛機適航狀態正常，適航驗證證書（CVA）有效期至2025年12月，但使用範圍僅限於私人飛行。

　　根據巴西民航局定義，「空中出租」是一種商業客運方式，其行程費用由客戶與航班負責人直接協商確定。文件還顯示，墜毀飛機僅獲准在日間飛行，並未配備夜間或惡劣天氣飛行設備。

　　俞孔堅於9月19日出席在巴西聖保羅舉行的「第14屆聖保羅國際建築雙年展」，應邀作開幕主旨報告。雙年展期間，主辦方特別策劃俞孔堅個人作品展，系統展示其倡導「海綿城市」理念落地應用。

　　1963年4月，俞孔堅出生於浙江金華東俞村，17歲考入北京林業大學園林系，完成本科和碩士學業後，1992年赴美深造，1995年取得哈佛大學設計學博士學位。

　　俞孔堅從中國傳統農耕智慧中獲得靈感──比如桑基魚塘原理──在城市中建立海綿系統，調節河水之豐儉，緩解旱澇災害，「讓自然系統做工」。作為國內最早提倡「海綿城市」的學者之一，他科學設計並檢驗一系列基於自然的生態修復工程技術模式。

　　在俞孔堅推動下，2015年，國務院辦公廳發布《關於推進海綿城市建設的指導意見》，其中提到，要最大限度地減少城市開發建設對生態環境的影響，恢復和保持河湖水系的自然連通，構建城市良性水循環系統等。

　　團隊上千項目 遍布全球250多座城市

　　多年來，俞孔堅作為國家特聘專家、住房和城鄉建設部海綿城市技術委員會副主任，持續為國家生態文明建設與城市規劃發展建言獻策，在「海綿城市」建設方面，他帶領團隊在全球250餘座城市完成上千個項目，通過濕地、海綿公園、透水鋪裝、綠色屋頂和可淹沒空間等措施，進行城市生態修復，為改善各地人居環境、應對全球生態危機，提供具有前瞻性的中國方案與中國智慧。