圖：乘客在小馬智行自動駕駛車輛內體驗各種功能。

　　當記者走進小馬智行深圳總部充滿未來感的展廳時，牆上的專利證書與第七代Robotaxi模型訴說着中國自動駕駛的突圍之路─這家企業剛在今年一季度實現Robotaxi收入同比200%增長，千輛級量產計劃正從圖紙走向現實。

　　用手機掃一掃小馬智行Robotaxi車門前的二維碼，午後三點，記者坐進了小馬智行與豐田雷克薩斯聯手推出的自動駕駛車輛Robotaxi，起初是車內無人駕駛所帶來的緊張，慢慢適應後，開始喜歡上這種無人打擾的搭車模式。

　　當車輛在深圳後海密集的寫字樓間自動變道時，十餘顆激光雷達、毫米波雷達和攝像頭在車頂織就的感知網，讓數百米外的路況動態清晰可見；全球首個車規級Orin-X域控將算力效能提升至傳統方案的3倍，這種技術賦能帶來的直觀感受，是小馬智行Robotaxi在盤旋車道上如履平地的從容。

　　車窗外的深圳灣體育中心像一艘銀色飛船，窗外360度全景海景與車內的靜謐形成奇妙共振。記者想起深圳發布的一組震撼數據：深圳已開放2101公里測試道路，相當於把整個美國舊金山鋪成自動駕駛的「畫布」。今年小馬智行還和騰訊雲達成了戰略合作，未來有望誕生全球首個微信端內應用自動駕駛的出行入口。

　　車內設智能屏 可一鍵呼救

　　記者注意到，在前後排座位中間，小馬智行還搭載了一塊智能PAD屏，堪稱「人車交互的智慧窗口」，它不僅能將自動駕駛系統感知的路況信息實時轉化為直觀的可視化圖形界面（如車輛、行人、道路標識等3D建模），還集成了一鍵式SOS緊急呼叫功能和語音對話系統，遇到緊急情況，一鍵按下，系統就會秒連後台「安全駕駛指揮部」，5G視頻通話直接投到中控屏，小馬智行周邊的網格員將迅速鎖定乘客位置，並快速到達車輛現場。

　　「讓自動駕駛觸手可及」，從可見到可感、從解放雙手到一鍵觸達，小馬智行Robotaxi用先進、可靠的自動駕駛技術為乘客帶來全方位安全可控的乘車體驗。一方面是企業不斷鑽研自動駕駛技術無人化，一方面是政府不斷打破政策堅冰，用《智能網聯汽車道路測試與示範應用管理實施細則》釐清政府與企業的責任，大膽「闖、改、試」。

　　當第七代Robotaxi的尾燈消失在後海的天際線，記者忽然理解為何深圳總是能孕育出產業奇跡──這裏既有如春繭大廈般銳意突破的城市精神，又有允許L4級無人車全域測試的政策魄力。在這片誕生過無數個「全國第一」的熱土上，自動駕駛正從實驗室的代碼，變成觸手可及的未來。

　　大公報記者毛麗娟