圖：珠江東西岸連接通道

　　粵港澳大灣區「超級工程」─黃茅海跨海通道本月即將通車。6日，「同心築夢．共謀發展」粵港澳媒體灣區行採訪團一行提前探營，直擊這座連接珠海與江門的跨海通道。記者了解到，黃茅海跨海通道全長31公里，通車後將「香港─澳門─珠海─江門」連成一條直線，將改變粵西交通樞紐單一現狀。黃茅海跨海通道管理中心工程技術部經理孫文晉告訴記者，未來從香港自駕到江門至少將節省一小時，對於港人北上旅遊觀光、探親訪友，將帶來極大便利。這意味着今後港車北上更紅火。\大公報記者　盧靜怡江門報道

　　通道將設置港澳車識別設施

　　記者乘坐大巴駛上尚未正式通車的黃茅海跨海通道，車窗外是波光粼粼的海面，還可以望見一排排壯觀的海洋養殖箱。當記者下車站在大橋中段時，可以看到，雙向六車道的瀝青路面十分開闊，擁有世界最大跨徑三塔公路斜拉橋的黃茅海跨海通道姿態挺拔、格外優美。

　　孫文晉介紹，黃茅海跨海通道總投資造價約130億元人民幣，全長31公里，跨海段長14公里、全球排名第八，在粵港澳大灣區僅次於港珠澳大橋和深中通道。他告訴記者，未來通車後，港人從香港出發，驅車經過港珠澳大橋，從珠海走黃茅海跨海通道抵達江門台山，可以走最近的直線距離，用時將比過去至少節省一個小時。作為著名僑鄉，江門是不少香港人的祖籍地，未來港人北上返鄉將更加便捷，到時港澳車北上料將再掀熱潮。孫文晉說，黃茅海跨海通道亦會設置港澳車識別等硬件設施功能，方便港澳市民一路驅車往來珠海和江門。

　　本月黃茅海跨海通道建成通車後，從香港機場出發，由港珠澳大橋、洪鶴大橋、鶴港高速、黃茅海跨海通道構成的超級跨海通道，先跨伶仃洋、再越黃茅海，猶如在粵港澳大灣區沿海劃出一根長達100公里的「直線」。記者了解到，這些大型基礎設施串聯起來，有望刺激帶動大灣區東西兩岸產業、科技、文化、旅遊等融合發展，提升資源要素流動配置，作為中國僑都和粵港澳大灣區重要節點城市，江門也將伴隨着深中通道、黃茅海跨海通道的建成，迎來「大橋經濟」的窗口期和黃金期。

　　江門港企看好物流效益 加碼投資

　　在江門台山的港企也將迎來物流效率的大幅提升。港資企業廣東合興食用油有限公司負責人告訴記者，公司旗下有獅球嘜、駱駝嘜等港人熟悉的品牌。他們因為看好黃茅海跨海通道開通帶來的物流便利，已經提前建設煉油廠等先進廠房。「我們的原料是從北方購入的，以前需要繞行南沙港才到工廠。未來黃茅海跨海通道通車後，我們的原料可以直接從更靠近台山的珠海高欄港運輸過來，大大節省時間和運輸成本。」該負責人還說，未來江門生產的成品油運輸至港澳等地區也非常方便。