圖：廣州港南沙港區四期是粵港澳大灣區首個新建全自動化碼頭。/大公報記者方俊明攝

　　【大公報訊】記者方俊明廣州報道：廣州港南沙港區四期工程全自動化集裝箱碼頭建設項目（下稱「南沙港四期」）近日順利通過國家交通運輸部驗收，躋身「交通強國」建設試點。這標誌着南沙港四期項目在試點成果的創新性、引領性、可複製性、示範推廣性等方面都取得了顯著成效。

　　廣州港集團有關負責人表示，作為粵港澳大灣區首個新建全自動化碼頭，南沙港四期瞄準「提升港口智慧、綠色發展水平」，從自動化碼頭國產信息系統、自動化碼頭在5G應用、「大功率動力電池快速充電技術」在港口導引車應用、中國港口在綜合管溝應用等領域填補了空白，為粵港澳大灣區建設國際一流的世界級港口群提供示範引領，進一步強化了廣州國際航運樞紐地位。

　　最強「大腦」核心國產化

　　其中，南沙港四期聯合多家民族品牌企業自主創新，參與編製了《自動化集裝箱碼頭操作系統技術要求》等14項技術標準，創造了多項「全球之最」和「中國首次」，有力提升了集裝箱碼頭自動化行業的總體發展水平。為打破國外壟斷，南沙港四期研發了具有完全自主知識產權的集裝箱碼頭自動化生產操作系統（GZTOS「灣區芯」系統）、調度與設備控制系統等「碼頭自動化成套信息控制系統」，成為全球集裝箱自動化碼頭最強「大腦」，實現在港口基礎軟件操作系統領域徹底替換國外產品的目標，改變了「大腦」受制於人的局面。

　　南沙港四期還通過專網專用、邊緣運算、固移融合等多方位5G專有技術，打造首個5G全覆蓋無線網絡環境的自動化碼頭，是全球首個5G技術廣泛應用的集裝箱自動化碼頭。同時，IGV智能導引車採用「鋰電池變頻驅動」形式和「定點自動充電」的設計理念，提出新一代港口智能導引車大功率動力電池及自動充電技術的整套解決方案，取得「充電半小時，工作四小時」的成效，實現無限續航和零排放，做到真正意義上的「綠色港口」。目前已有超過138輛IGV到港投用，是全球最大的北斗導航無人駕駛IGV車隊。