圖：艦載突擊型直-20的出現，最直接受益者是075型兩棲攻擊艦。

　　直-20不僅彌補了陸航部隊缺乏合適突擊／運輸直升機的短板，也大幅提升了海軍艦載直升機力量的綜合作戰實力。

　　陸基起降的陸航、空軍、武警版直-20，後起落架在尾翼下方；而海軍艦載型的3款直-20，後輪則前移至機身與尾樑連接處，由單輪改為雙輪，以保持重心平穩，便於平衡着艦。尾樑和水平尾翼上都有摺疊鉸鏈，垂直尾翼則可整體向左側摺疊，節省艦載空間。此外，機身後部還加了兩個救生氣囊。

　　海軍版直-20還加裝了對海搜索相控陣雷達、着艦系統引導天線。尾樑下方裝置了無線電救生浮標。陸航直-20機頭下方多頻段掃描設備，海航版換成了艦載起降必需的防撞激光雷達。尾樑上方的衛通天線罩加大，形狀由陸航的圓柱形改為半球形，有更大的俯仰角度。

　　艦載突擊型直-20的出現，最直接受益者是075型兩棲攻擊艦。兩棲突擊型直-20兩個短翼總共掛載了8枚導彈，既可以搭載海軍陸戰隊士兵人員，又可以對空降場地進行火力打擊，遂行奪島登陸任務。

　　反潛型直-20是海軍最先進的反潛直升機。與艦載運輸型相比，在機頭下方安裝了大型圓盤狀反潛搜索雷達；機頭兩側和機身尾部裝備了磁異探測器；機腹後部有吊放式聲吶收放口。該機將部署055型、052DL型等驅護艦，強化海軍艦載航空反潛能力。