大公網訊 創新是引領發展的第一動力。自主創新是推動企業持續發展的源動力。因為把創新擺在了企業發展全局的核心位置，儘管商業環境充滿無限挑戰，長春捷翼汽車零部件有限公司（以下簡稱「捷翼汽車」）依舊用14年的時間，把年產值從50萬元做到了10.05億元。 

　　「14年前，我們公司規模小，也沒錢，就租用了800平方米廠房，只做汽車內飾一種產品，年產值僅有50萬元。到了2013年，公司通過自主創新發展壯大，自建了1萬平方米廠房，租用了1.3萬平方米廠房，開始進軍汽車線束等領域。2018年因為生產需要，又新建了佔地5萬平方米的廠區，自主研發生產的汽車零部件產品達到四大類1000餘種，在輕量化線束、新能源充電、高壓保護、功能型內飾等領域成為國內汽車配套企業的龍頭，部分產品在市場佔有主導地位，成為一汽大眾、吉利、比亞迪、宇通、寶馬等國內外知名品牌汽車的供應商，2018年產值達到10.05億元。」這是捷翼汽車做大做強的發展歷程，聽公司CEO 王超講述這段奮鬥歷程，不禁讓人心潮澎湃。 

　　企業之所以能夠實現如此快速的發展，就是因為捷翼汽車的着眼方向從基礎的汽車配件制造，轉換為自主研發新產品。為把自主創新這件事真正做起來，捷翼汽車在研發與專利申請上投入了相當多的精力與資金。2014年，專門成立捷翼研究院，選聘專業人才充實研發隊伍，在電能傳遞與數據傳輸系統、新能源充電管理、前瞻材料與工藝等5個方面開展自主研發。截至目前，捷翼研究院已擁有研發工程師200餘人，其中25%為985或211院校碩士以上學歷。取得的效果也是顯著的。經過多年的努力和鑽研，捷翼汽車現已擁有完整的設計能力、過程開發能力和模擬測試能力。在汽車線束輕量化、新能源充電系統等核心技術領域取得了多項專利，擁有核心技術數十項，是多家OEM的A級供應商。在殘酷的行業競爭中，捷翼汽車憑借核心技術和專利贏得了眾多主機廠商的信任，成為行業內的龍頭企業。 

　　通過不斷轉型和自主創新，14年間，捷翼汽車實現了裂變式增長。國家高新技術企業、省市科技小巨人企業、省級技術中心企業、校企研發中心、吉林省智能制造示範基地等榮譽也紛至沓來。 

　　此外，捷翼汽車自2005年成立以來就獲評國家福利企業。一直以來，捷翼汽車堅持通過企業的發展為社會創造價值，與吉林省殘聯學校合作，持續不斷地招聘殘疾人員，創造適合他們的工作崗位，實現殘疾人在社會中的價值。目前，捷翼汽車已聘用300餘名殘疾員工，為他們繳納七險一金，並創辦愛心團隊建設活動。捷翼汽車還在每年設立溫馨的「捷翼老人溫，捷翼父母心」額外福利，選派管理團隊親自將「老人溫獎勵」送到市內在職員工父母手中。 

　　成立14年，捷翼汽車一直在致力於打造知名民族品牌的路上不斷奮鬥着。面向2020，捷翼汽車制定了全面發展戰略，力爭在2020年營業額實現16.5億元。

　　「科技是國家強盛之基，創新是民族進步之魂」。世界各國經濟發展的經驗表明：科技創新是一個國家經濟發展的巨大動力和社會財富增長的源泉，對于一個企業來說，科技創新則是提高競爭優勢、實現持續增長的根本途徑。在當今激烈的市場競爭中，企業只有把科技創新放在首位，才能在市場競爭中獲得主動權。「要麼出眾，要麼出局！」這是捷翼汽車CEO王超經常掛在嘴邊的話。我們相信，捷翼汽車堅持自主創新,練好內功，在汽車配件生產這樣激烈的行業競爭中，將會出眾到底，實現新發展！