大公网9月10日讯（记者 郭若溪）广深港高铁香港段将于9月23日正式运营，车票9月10日上午8时起发售，记者登陆12306官网看到，由香港西九龙始发至深圳北的首班车，在半小时内全部售罄，深圳北至香港的首发车则在一小时内售罄。除了首班车，其余班次的车票都相对较为充裕，在发售3小时后，共13趟列车车票售罄。抢票成功的孙女士说，能坐上首班车非常高兴，要带着孩子体验“动感号”。

　　9月10日8时始，广深港高铁各列车车票在内地和香港同步发售，8点不到，深圳市民肖小姐就已守在在计算机前，准备第一时间抢票深圳北至香港首班车。“其实并不是8点准时开售，实际上我是8：07才能在12306里查到列车信息。提交订单后，后台自动帮我排队，排了几分钟才最终支付成功。”

　　市民郭小姐则称“铁路12306”手机购票软件上一直无法搜到“香港西九龙”站点，导致她一直以为是系统问题，最终与首发车失之交臂。“我卸除了APP重装了两次才显示能正常购买，但是已经没有首班车余票了，只能买了第二班车体验。”

　　9月10日上午9时，记者在福田站看到了在窗口取票的港人伍先生，他与家人一同购买了广深港高铁香港段23日当天开往香港西九龙列车的车票。“中秋假期正好回香港和家人团聚，首班车太早，怕起不来，就选择了福田站出发的车次，十几分钟也一定能有不一样的出行体验。”伍先生说，自己在福田上班，平时都是跨境巴士+的士往返，以后能直接高铁简直太方便了。

　　香港西九龙首发车抢票失败的市民蒋小姐表示非常沮丧，她说第一步查询列车信息的时候是显示还有余票，正准备支付的时候，就显示车票已售罄了。

　　据悉， 开通运营首日，安排开行95对动车组列车，其中跨线长途列车13对。广深港高铁香港段开通初期，将根据客流情况按日常图、周末图、高峰图安排动车组列车开行，标志着内地高铁网将延伸至香港，两地高铁实现互联互通。

　　据深圳北站负责人介绍，为确保广深港高铁全线顺利贯通运营，深圳北站多措并举，全力做好广深港高铁香港段开通运营的各项工作，对静态标识进行了专项排查清理工作。按国家标准、总公司规范要求统一车站引导标识，以旅客的角度，从购票、验证、安检、候车、检票、上车及出站各环节，对旅客引导标识和警示标识进行全面的规范。同时，车站组织对各项设备设施如客运电梯、自动检票机、自动售检票、自助实名制验证设备、安检设备、厕所设备、空调系统等进行重点排查整治。

　　为更好的应对客流，深圳北站在日常保洁的基础上，强化深度保洁工作要求。对站场区域加强保洁作业频次，为旅客营造干净舒适的旅行环境。此外，还组织车站职工进行客运服务礼仪、服务技巧和业务等综合能力的培训，提升客运人员的整体素质和客运服务技能。

　　广深港高铁是国家高速铁路网的重要组成部分，全长141公里，其中内地段115公里，香港段26公里。内地段广州南至深圳北、福田间分别于2011年底、2015年底建成通车；香港段由香港特别行政区全资兴建，于2010年开工建设。

　　广深港高铁香港段开通运营后，可通达北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市，到达内地40多个车站，将大大拉近香港与内地城市间的时空距离。其中，从香港西九龙站出发，至深圳福田站的列车最短运行时间14分钟，至广州南站的列车最短运行时间47分钟，至上海虹桥站的列车运行时间为8小时17分钟，至北京西站的列车运行时间为8小时56分钟。