圖：中國製造純電動客車在歐順利試運營，歐洲最大長途客車運營商讚效果好\資料圖片

　　【大公報訊】據中新社、中通社綜合報道：歐洲最大長途客車運營商德國FlixBus公司首席執行官（CEO）約亨．恩格特日前表示，由該公司啟動歐洲首條純電動長途客運線路本月已投入試運營連接法國巴黎及北部城市亞眠，其配備中國產純電動客車運行良好。

　　約亨．恩格特當地時間4月4日在FlixBus公司柏林分部出席德國外國記者協會（VAP）舉行的媒體對話會期間作出上述表示。據介紹，FlixBus已投放法國市場並將在今年夏季投放德國市場的兩款中國產電動客車分別是宇通公司的ICe12和比亞迪公司的C9。前者為53座，最高時速100公里；後者為40座，最高時速90公里。

　　總部位於德國慕尼黑的FlixBus公司創立於2013年，目前已發展為歐洲範圍內最大的長途客車運營商，其每天在歐洲27個國家的1400個目的地之間開行約25萬個班次的長途客車。2017年，FlixBus運送旅客達4千萬人次。今年3月，FlixBus宣布在歐洲開行首條全部使用純電動客車的客運線路。這條連接法國巴黎和亞眠之間的線路採用中國生產的電動客車，引發歐洲媒體關注。

　　歐洲尚無產品相媲美

　　當被問及為何選用中國品牌宇通和比亞迪時，約亨．恩格特向中新網記者表示，首先是由於在純電動客車這一領域，歐洲範圍內尚無可以與之相媲美的產品：「中國企業在這一領域有非常強的技術投入，並在城市公共交通方面已經積累了大量經驗。這讓我們具備充分的意願與它們展開合作。」

　　據介紹，FlixBus已投放法國市場並將在今年夏季投放德國市場的兩款中國產電動客車分別是宇通公司的ICe12和比亞迪公司的C9。「目前法國這條線路運行良好。」約亨．恩格特表示，對於歐洲旅客而言，最在意的並非品牌來自哪個國家，實際的乘坐和出行體驗才是最關鍵的，當前的試運行線路距離只有150至160公里，但運行效果已經很好。他表示，該公司還在與包括中國企業在內的合作夥伴探討今後更多的合作可能性，包括提升純電動客運線路的運行距離等。

　　新能源客車發力歐洲市場

　　早在2017年，在比利時科特賴克展覽中心正式揭幕世界客車博覽會上。中車電車、金龍、海格、比亞迪、宇通、安凱以及金旅等中國客車企業或帶來了各自的高端客車，或以高科技互動展示最新技術，向全世界展現了中國客車的全新形象和強勁實力。

　　隨着世界客車博覽會的舉辦，越來越多的中國客車企業通過這裏走向歐洲、服務全球。比亞迪在展會媒體開放日宣布，公司已獲得荷蘭Connexxion公共交通公司21輛新型純電動中巴的訂單。Connexxion總經理埃里克．范艾恩多芬說：「我們之所以選擇比亞迪，是因為其擁有世界領先的純電動客車製造和電池技術。作為歐洲首個使用這一新車型的運營商，我們相信乘客也會享受純電動中巴帶來的坐乘體驗。」由安凱客車自主研發、設計、生產的雙層純電動半敞篷觀光巴士當天也亮相展會。據介紹，該車型在展會結束後將交付巴黎客戶，並在巴黎的城市觀光線路上運營。