【大公報訊】記者蘇徵兵報道：沿中越邊境線西行200餘公里，素有「中國南大門」之稱的廣西憑祥友誼關，是中國九大名關之一，如今，這裏已是中國通往東盟各國的重要陸路通道和國家一類口岸。其中，憑祥已成為國家重點開發開放試驗區，是中國第7個重點開放的邊境試驗區。中越「兩國一檢」示範性項目，將於今年6月前率先投入使用。

　　香港商人林楚江的進口水果冷藏車隊正經此過境入關，8小時後，該車隊將出現在珠三角的水果批發市場。

　　5年前，林楚江位於泰國萬畝的水果農場種植的榴槤與山竹，還是通過空運和海運到達香港，再經深圳運抵廣州江南水果批發市場銷往內地，物流成本要高出一大截。

　　而現在，水果在泰國採摘後，3天就可經陸路運抵香港、廣州。在林楚江的引導之下，其所在香港果籃協會，大部分的會員銷往中國內地的熱帶水果都經廣西浦寨入境。

　　據了解，這5年，廣西加快建設面向東盟開放合作的國際口岸。2014年6月，中越公務及貨運車輛實現直通；2015年7月起憑祥友誼關口岸延長通關時間；2016年8月，國務院正式批覆設立廣西憑祥重點開發開放試驗區；2017年9月11日，中越友誼關─友誼國際口岸貨運專用通道通車……

　　現在，憑祥成為我國最大的陸路水果進口口岸，2017年憑祥水果進出口突破210萬噸。

　　廣西崇左市副市長鄭業鷺說，憑祥綜合保稅區的憑着中國通往東南亞最便捷的陸路通道，已經成為中國進出口水果數量最大的口岸，也是南中國最大的水果入境口岸，憑祥也由此成為中國對東盟最大的水果集散地。