圖：大型客機發動機驗證機（CJ-1000AX）首台整機在上海完成裝配 網絡圖片
【大公報訊】綜合環球時報、觀察者網消息：據工信部網站12月29日發布消息稱，2017年12月25日，大型客機發動機驗證機（CJ-1000AX）首台整機在上海完成裝配，標誌中國首個民用大涵道比渦扇發動機整機驗證平台已經建立，將為後續研製工作奠定堅實基礎。
CJ-1000AX由中國航發集團商發公司負責研製，直徑1.95米，長3.29米。其結構複雜、試制難度大，包含風扇／增壓級、核心機、低壓渦輪和附件傳動機匣裝置，由近35000個零組件組成。中國航發集團商發公司採用「主製造商─供應商」研製模式，聯合24家單位參與試製工作，先後突破了鈦合金寬弦高空心率風扇葉片、鋁合金大型薄壁風扇包容機匣、3D打印燃燒室燃油噴嘴等多項試製關鍵技術，同時也攻克了大直徑、長軸類單元體水平裝配技術難關，歷時18個月完成首台整機試製、裝配。
發動機一直是制約中國航空工業發展的主要瓶頸，也是國家發展大型客機的短板，C919目前使用的LEAP-1C發動機，由美法合資的CFM國際公司所研發。據《大飛機》雜誌此前報道，在2014年中國航空推進技術高峰論壇上，中航商發設計研發中心高級專家倪金剛表示，公司正在研製CJ-1000AX驗證機，目前的計劃是在2018年完成驗證機的研製和試車工作，如果進展順利，CJ1000-A發動機將於2022年裝備C919大型客機，到2026年，CJ1000-B發動機將裝備C919延程型客機。
